Garantieumfang der Real Garant (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 30.12.2009 um 13:38:28 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Hallo Leute,

die Euro-Plus von BMW hat einen Ableger der Gebrauchtwagen-Garantie Namens Real Garant.
Wer kennt den genauen Umfang der Garantie?
bzw. wo kann ich mir den Umfang runterladen?
Wer hat diese Garantie über einen Händler abgeschlossen ?

Bei mir ist nämlich der Navirechner kaputt
(BMW e46 Bj. 2002 / 100 tkm) und die Real Garant weigert sich wenigstens einen Teil zu bezahlen, ist das so richtig ??


Bearbeitet von: angry-playboy am 30.12.2009 um 13:38:28

Hallo z1000junkie

Das sind die Teile für die Real Garant Garantie über nimmt.

Versicherte Teile
Motor: Zylinderblock, Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung, Gehäuse von Kreiskolbenmotoren, Ölkühler, Ölwanne, Öldruckschalter, Ölfiltergehäuse, Schwung-/ Antriebsscheibe mit Zahnkranz, Zahnriemen, Zahnriemenspannrolle und folgende mit dem Ölkreislauf in Verbindung
stehenden Innenteile: Ausgleichswelle, Hydrostößel, Kipphebel, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Kurbelwelle, Kurbelwellenlager, Nockenwelle, Ölpumpe, Pleuel, Pleuellager, Schlepphebel, Schwinghebel, Steuergehäuse, Steuerkette, Steuerkettenräder, Steuerkettenspanner, Stößel, Ventile, Ventilfeder, Ventilführung, Ventilsitz



Schalt- und Automatikgetriebe
Getriebegehäuse, Drehmomentwandler



Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe und folgende Innenteile
Bremsbänder, Fliehkraftregler, Getriebehalsgehäuse, Getriebelager, Gleitsteine, Hauptwelle, Hydrokolben, Lamellen, Nebenwelle, Ölpumpe, Planetengetriebe, Planetenräder, Schaltgabel, Schaltübertragungsteile, Schaltwelle, Sonnenräder, Steuereinheit, Synchronkörper, Synchronringe, Tachoantrieb, Vorgelegewelle, Zahnräder



Achsgetriebe
Achsgetriebegehäuse (Front- und Heckantrieb) einschließlich folgender Innenteile: Ausgleichskorb, Ausgleichsräder, Differentiallager, Kegelrad, Lamellen, Tellerrad



Kraftübertragungswellen
Kardanwellen, Achsantriebswellen, Antriebsgelenke und von Fahrdynamik-Systemen wie Antriebsschlupfregelungen (ASR/TCS), Sperrdifferentialen (ASD/ESD) und automatischen Vierradantrieb (4Motic) die Drehzahlsensoren und Schalter, das elektronische Steuergerät, die Hydraulikeinheit, der Druckspeicher und die Ladepumpe, Regelventile sowie Hydraulikpumpe und -behälter, ASR-Stellmotor, Lenkwinkel- und Pedalsensoren



Lenkung
mechanisches oder hydraulisches Lenkgetriebe, Hydraulikpumpe



Bremsen
Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Vakuumpumpe,
Radbremszylinder, Bremskraftregler, Bremskraftbegrenzer



Und von Antiblockiersystemen die Teile
elektronisches Steuergerät, Drehzahlfühler und Hydraulikeinheit



Kraftstoffanlage
Kraftstoffpumpe, Einspritzpumpe, Vergaser, Turbolader,



Von der elektronischen Einspritzanlage folgende Teile
Gehäuse, Drosselklappengehäuse, Drosselklappenschalter, Einspritzeinheit,
Einspritzventile, Kaltstartventil, Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffdruckspeicher, Kraftstoffmengenteiler, Lamdo-Sonde, Leerlaufregelventil, Luftmassenmesser, Luftmengenmesser, MAP-Sensor, Relais, Steuergerät, Temperaturfühler, Warmlaufregler, Zusatzluftschieber



Elektrische Anlage
Bordcomputer, Lichtmaschine mit Regler, Anlasser,



Folgende Teile der elektronischen Zündanlage
Hallgeber, Induktionsgeber, Klopfsensor, OT-Geber, Relais, Steuergerät, Zündanlaßschalter, Zündspule, Zündverteiler und von der Klimaanlage die Teile: Kompressor, Kondensator, Verdampfer



Kühlsystem
Kühler, Heizungskühler, Thermostat, Wasserpumpe, Kühler für Automatikgetriebe, Visco-/Thermolüfter, Lüfterkupplung und Thermoschalter



Abgasanlage
Hosenrohr



Sicherheitssysteme
von Airbag und Gurtstraffer der elektronische Sensor und der pyrotechnische Treibsatz

hoffe das hilft dir und glaube das ist auch alles.

mfg
Markus
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Trotz dieser abschließenden Aufzählung hätte ich da als ebenfalls Real Garant "Kunde" noch zwei Fragen:

1.) Bei meinem Onlineausdruck über die Versicherung hat der nette Autoverkäufer bei den Fahrzeugdaten zwar Klima und ABS angekreuzt, leider aber nicht den Turbo. Ist der nun nicht versichert ?

2.) Was habt Ihr für die Einjahresgarantie bezahlt ?

Danke
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Thema ist zwar schon älter, aber egal. Ich habe für die realgarant 12 Monate, 190€ bezahlt.
MfG.

Hallo Liebe Forumsmitglieder!
Habe in meinem Fall die Erfahrung gemacht, die REAL-Garant ist wertlos und bringt nichts!
Habe einen Gebrauchten Motor beim Verwerter gekauft mit 12 Monaten Garantie auf den
Kaufpreis. Der Motor kolabierte dann nach ca 3000km mit einem Pleuellagerschaden.
nun soll ich mit dem defekten Motor wieder in die Werkstatt diesen Reparieren lassen,
dann würde ich erst dann den kaufpreis erstattet bekommen?*?*!!
Was soll das!??? Echte Verarschung! Keinen Cent werde ich mehr in diesen verfluchten Motor
investieren. Beim ersten Kontakt mit der Real-Garant hat es geheisen,: Senden Sie uns
einen Einbaubeleg der Fachwerkstatt und wir ersetzen Ihnen den Betrag Plus 20% des Kaufpreises
für den Einbau?*?* Alle Belege und Schadensmeldung vom Pannendienst habe ich dann der
Versicherung zugesandt. dann kommt ein Anruf dieser. So wörtlich Bitte senden Sie uns einen
Einbaubeleg der Reparaturleistung ihres Versicherten Motors.....
Wie gesagt nur dann ersetzen wir ihnen die 120% ihres Kaufpreises sonst nicht. es gilt auch
kein Kostenvoranschlag.
Meine Meinung dazu: DAS ist Verarschung des Versicherungsnehmers und reine Geldmache...
Gruß H.W.