Hinterachse ruckelt beim Anfahren (3er BMW - E36 Forum)

Hi,

habe ein Problem mit meiner Hinterachse beim Anfahren (Berg aufwärts), es ist wie bei einem Fronttriebler wenn man dort zu viel Gas gibt, dann ruckelt dieser. Es kommt nicht immer vor, aber wenn dann heftig. Hat einer ne Ahnung was das sein kann?
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BMW 318ti Compact, 47mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.

Mit dieser Beschreibung kann man ned viel anfangen.

Was ruckelt, und wie äussert sich dies ?

E36 FAQ - Fragen und Antworten - häufige Probleme


Ist es ein Ruckeln der Kupplung, das du einen Bungeeeffekt hast, wenn du einkupplest, oder schlägt die Hinterachse ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Die Hinterachse schlägt würde ich sagen, Kupplung und Getriebe scheinen in Ordnung zu sein. Aber es ist wie wenn man die Kupplung zu schwach kommen lässt, nur ist das nicht der Fall.
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2 Sachen ziehe ich jetzt in Betracht, entweder ist die Reibscheibe der Kupplung wellig, und somit bekommst beim Kupplung Schläge in den Antriebsstrang, weil sie kurz greift/nicht greift/greift.

Oder die Stützlager der Stoßdämpfer Hinterachse sind fertig, somit poltert/schlägt die Hinterachse.
Merkt man besonders auf holprigen Straßen.
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würd ich auch sagen entweder hinter achslagergummi oder dein diff überholen lassen vieleicht ist das spiel zwischen teller und kegelrad zu großgeworden wieviele km hat er den schon
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Hi,
also ich habe da net wirklich viel ahnung von aber die symptome stimmen mit meinen überein als meine Bremse hinten rechts kaputt war.
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fehlende power wird durch wahnsinn ausgeglichen!

Kann theoretisch auch Hardyscheibe sein. Habe ich auch gerade hinter mir. Da ruppts auch heftig von hinten, dachte zuerst auch mir reist die HA aus ;-)
War bei mir auch nur unter Vollast in niedrigeren Gaengen.

MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

Hi,
also ich habe da net wirklich viel ahnung von aber die symptome stimmen mit meinen überein als meine Bremse hinten rechts kaputt war.
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Hmm, also die Bremsen sind in Ordnung, sind alle neu, inkl. Scheiben.
Es ist ja nicht unter Volllast, sondern beim Anfahren. Man kann das am besten vergleichen, als wenn man im 5. Gang anfährt.
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Achso hab das dann falsch verstanden. Hardyscheibe hat dann damit wohl weniger was zu tun ;-)

MfG Obi
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