Fehler 212 Nockenwellensteuerung "Vanos" (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Auto.

Der Motor läuft im Leerlauf ziemlich unrund.
Fehlerspeicher auslesen lassen, Fehler 212 Nockenwellensteuerung also "Vanos"

Wo sollte ich es besser reparieren lassen? Bei einer freien Werksatt oder doch direkt bei BMW?

BMW findet den Fehler vielleicht schneller, die kennen sich besser aus nehm ich an und vielleicht wird es auch preiswerter.


würde mich über euere Tipps freuen
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BMW - Was sonst

Bearbeitet von - bladex610 am 11.04.2006 13:31:25

Hallo.
Würde mich auch interessieren was das ist.
Ich würde zu einer freien Werksatt hinfahren. Die arbeiten zum teil sogar besser als Fachwerkstätten und vor allem billiger.

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hi
das hört sich fast so an als ob deine vanoseinheit klemmt einzelteile gibts für die vestelleinheit leider nicht wäre ein klaks das teil zu richten da ist echt nix dranaber is leider so. die einheit kostet gut 300€ und ist in maximal einer std. eingebaut. Ich würde es auf jeden fall bei bmw machen da du hier spezialwerkzeug brauchst um nachher alles richtig einzustellen und zu prüfen ob alles so funktionirt wie es soll.
mfg
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Das muß drücken im Gesicht =)

Also ich habe über Winter meinen Motor komplett zerlegt und dann neu abgedichtet und neu gelagert. Also ich brauchte kein Spezialwerkzeug für die Vanoseinheit. Wenn du dir ne Vanoseinheit holen solltest ist sogar ne magere Einbauanleitung bei. Kostet wie gesagt um die 300€. 50€ Pfand sind auch auf der Vanoseinheit drauf, da es ein Austausch Teil ist.
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MFG
Harry


Was du nicht willst, das man dir tu ......das füge vorher anderen zu

http://www.beepworld.de/members63/19harry76

hi
kein spezialwerkzeug ???
wie hast dann die nockenwellen abgesteckt bzw den dorn an der schwungscheibe ersetzt ohne dies ist es doch so gut wie unmöglich die kettenräder wieder richtig einzustellen erzähl ma wie du das gemacht hast.
mfg
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Das muß drücken im Gesicht =)

Wo isn da das problem?? Hab ich auch schon ohne gemacht....
Die fräsungen im werkzeug sind genau rechtwinkelig, also einfach einen winkel geschnappt und zur dichtfläche angepasst.
Ins schwungrad passt spielfrei eine grosse imbusnuß. Nun kette vorspannen und kettenräder festziehen.
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Reparatur hat mich 500 € gekostet. Die haben die ganze Vanoseinheit ausgetauscht.
Welches Teil genau kaputt war und Wodurch dieses Problem verursacht wurde wissen die nicht. :-(
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