Tacho testen (3er BMW - E36 Forum)

Hi,

ich habe mir bei E-bay einen Tacho für mein Baby gekauft und wollte den jetzt gerne mal testen. Geht das ohne ihn einzubauen?

MfG
Gixxe
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fehlende power wird durch wahnsinn ausgeglichen!

Werd dir nichts anderes übrig bleiben als den alten ausbauen und den neuen rein:-)
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....

Zitat:

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Hi,

ich habe mir bei E-bay einen Tacho für mein Baby gekauft und wollte den jetzt gerne mal testen. Geht das ohne ihn einzubauen?

MfG
Gixxe
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fehlende power wird durch wahnsinn ausgeglichen!

(Zitat von: Gixxe)

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Wie willst den privat einen Tacho testen, ohne das du ihm Signale gibst, die er Anzeigen soll ?
Also alten raus, neuen rein, testen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

ja anders wird das wohl nicht gehen. ist aber kein großes ding. 2 torxschrauben oben lösen dann mit nem schraubenzieher oder so vorsichtig aushebeln und nach vorne ziehen. 3 stecker ab, neuen dran. fertig!^^
geht doch schnell.
mfg
328i-cabrio-fan
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BMW FOREVER

Hi kann mich nur anschließen musst den alten raus bauen und den neuen rein ist aber kein großer akt.

mfg bmwfan85
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was mir aber bis jetzt noch keiner sicher sagen konnte:

geht es überhaupt nen Tacho mit drezahlmesser einzubauen wenn ich vorher diese hässliche analog Uhr drin hatte?
sind die Kabel und geber schon alle verlegt???
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fehlende power wird durch wahnsinn ausgeglichen!

Hast ja auch nicht danach gefragt:-)
Dürfte normal nicht gehen, weil es ja ne ganz andere Anzeige ist!
Falls ich mich irre, schau halt nach ob die Stecker hinten identisch sind, was ich mir aber nicht vorstellen kann!
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....

kann es mir jemand definitiv sagen...weil dann muss ich mir ja auch nicht die arbeit machen und versuchen ihn auszutauschen sondern den Tacho gleich wieder versteigern.
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fehlende power wird durch wahnsinn ausgeglichen!

was hat der tacho bzw. drehzahlmesser mit der Analoguhr zu tun? du hast doch jetzt auch nen drehzahlmesser drin oder nich? gibt es das überhaupt ohne? jetzt machts mich aber sprachlos.
mfg
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BMW FOREVER

Jo das gibt es...an stelle des Drezahlmessers ist eine RIESEN analog Uhr.
ganz schön doof oder?!
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fehlende power wird durch wahnsinn ausgeglichen!

Jo gibt es!
War glaub ich noch bei den ersten Modellen der E36 Reihe, aber nur beim 316i und beim 318i soviel ich weiß, unddie hatten noch diese geile riesige Uhr anstatt dem Drehzahlmesser drinnen!

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Kenn ich von meinem Golf. Da war auch so ne schöne große Uhr statt dem Drehzahlmesser.
Aber die Uhrzeit ist ja auch wichtiger als die Drehzahl und sollte deswegen direkt neben der Geschwindigkeit angezeigt werden. Die Drehzahl kannste doch leicht im Kopf anhand von Geschwindigkeit, Tachoabweichung und Übersetzung errechnen.
Sehe keinen Sinn von nem Drehzahlmesser *Ironie aus* :)
Aber ich glaub nicht, das der Drehzahlmesser einfach so funktioniert. Aber sicher sagen kann ich es dir leider nicht.
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hhmmm das ist ja echt das neueste was ich höre, is ja lustig, wusste ich nicht, hab ich noch nie gesehen und ich hab schon so einige e36 gesehen. beim golf kenn ich das, ein umbau müsste aber trotzdem machbar sein, hat aber wahrscheinlich noch keiner gemacht wenn das so selten ist.
mfg
328i-cabrio-fan
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BMW FOREVER

Wie bereits oben erwähnt, muss der alte Tacho raus. Dann kannst du sehen ob die Stecker hinten die gleichen sind, wovon auszugehen ist. WEnn ja, dann kann es sein, dass du evtl. noch ein Kabel für das Drehzahlsignal legen musst, falls dies nicht schon vorhanden ist. Dazu musst du am weißen Stecker X16 kontrollieren, ob PIN 20 mit einem schwarzen Kabel belegt ist (ist der Eingang von der DME für das Drehzahlsignal). WEnn nicht, dann verlegen.
Sicherheitshalber könntest du noch die Belegung der PINs an den Stecker prüfen, ob die bei dir mit den Modellen mit Drehzahlmesser übereinstimmen.
Einen geeigneten VErweis auf einen Plan findest du hier in diesem Beitrag
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Das mit dem Kabel legen ist ja schon mal ein anfang aber woher bekomme ich das signal für den DZM? Und wie sieht das mit der Verbrauchsanzeige aus? Gibt es hier keinen im Forum der das schon mal gemacht hat? Oder jemand der das kann und aus nähe Erfurt kommt?
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beim meinem e30 Bj.85 hats sofort geklappt,Drezahlmesser aus dem Kombi ausgebaut und an die Stelle der Uhr von dem anderen original eingebauten Kombiinstrument eingesetzt. Angesteckt und es funktionierte.
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