Hallo Zusammen,
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Bin vor ca. 2-Monaten durch die Stadt gefahren. Habe an einer Ampel dann etwas beschleunigt, weil ich nen Laster überholen wollte - kurz und gut ein paar 100m weiter werde ich rausgewunken - Verkehrskontrolle - Videoblabla... super.
Das ganze ist nun beim Anwalt, da es um 1 lächerliches km/h geht welches das Bußgeld verdoppelt und 1-Punkt geben würde. Die Videomessung zweifel ich in jedem Falle an, zumal die Nasen mir nicht einmal 300m hinterhergefahren sind wie es eigentlich bis 100 km/h sein sollte.
Bin also angeblich 71 km/h gefahren. Und um dieses eine km/h geht's jetzt!
Jetzt meine Frage:
Ich hatte auf den orig. BMW Felgen 7x17 ET 41? auf der HA je 30mm Distanzen verbaut. Somit ändert sich die Spurweite ja +60mm, oder? Dies ist sehr wichtig und eilig, kann mir bitte jemand schnell weiterhelfen?
Ich muss folgendes definitiv wissen:
- Hat jemand gerade die orig. Spurweite der HA des E36 Cabrios (BJ99)
- Stimmt meine Logik bezüglich der Änderung der Spurweite gegenüber der Serie?
- Welche Grundlage nimmt der Hersteller für die Spurweite, also mit welcher Radkombination (Felgengröße, ET) wird die orig. Spurweite ermittelt oder gilt dies von Radnabe zu Radnabe?
- Wenn es von Nabe zu Nabe gilt, ändern die Distanzen dann trotzdem "offiziell" die Spurweite.
Vielleicht hatte jemand von euch schon einmal selbiges oder ein ähnliches Problem und kann mir schnell weiterhelfen.
Bitte keine Mutmaßungen oder eventuelle Möglichkeiten. Ich brauche diesbezüglich definitive Fakten! Danke.
Gruß Alex
____________________________
Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!
Bearbeitet von - Pixsigner am 04.04.2006 09:12:52
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Bin vor ca. 2-Monaten durch die Stadt gefahren. Habe an einer Ampel dann etwas beschleunigt, weil ich nen Laster überholen wollte - kurz und gut ein paar 100m weiter werde ich rausgewunken - Verkehrskontrolle - Videoblabla... super.
Das ganze ist nun beim Anwalt, da es um 1 lächerliches km/h geht welches das Bußgeld verdoppelt und 1-Punkt geben würde. Die Videomessung zweifel ich in jedem Falle an, zumal die Nasen mir nicht einmal 300m hinterhergefahren sind wie es eigentlich bis 100 km/h sein sollte.
Bin also angeblich 71 km/h gefahren. Und um dieses eine km/h geht's jetzt!
Jetzt meine Frage:
Ich hatte auf den orig. BMW Felgen 7x17 ET 41? auf der HA je 30mm Distanzen verbaut. Somit ändert sich die Spurweite ja +60mm, oder? Dies ist sehr wichtig und eilig, kann mir bitte jemand schnell weiterhelfen?
Ich muss folgendes definitiv wissen:
- Hat jemand gerade die orig. Spurweite der HA des E36 Cabrios (BJ99)
- Stimmt meine Logik bezüglich der Änderung der Spurweite gegenüber der Serie?
- Welche Grundlage nimmt der Hersteller für die Spurweite, also mit welcher Radkombination (Felgengröße, ET) wird die orig. Spurweite ermittelt oder gilt dies von Radnabe zu Radnabe?
- Wenn es von Nabe zu Nabe gilt, ändern die Distanzen dann trotzdem "offiziell" die Spurweite.
Vielleicht hatte jemand von euch schon einmal selbiges oder ein ähnliches Problem und kann mir schnell weiterhelfen.
Bitte keine Mutmaßungen oder eventuelle Möglichkeiten. Ich brauche diesbezüglich definitive Fakten! Danke.
Gruß Alex
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!
Bearbeitet von - Pixsigner am 04.04.2006 09:12:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pixsigner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ".::E36 Spurweite ->wg. StvO-Verstoß!!! EILT!::."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ".::E36 Spurweite ->wg. StvO-Verstoß!!! EILT!::."!
Gruß
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Zitat:
Bitte keine Mutmaßungen oder eventuelle Möglichkeiten. Ich brauche diesbezüglich definitive Fakten! Danke.
dann frag bei BMW selbst nach...!
Nur die wissen, welche Rad/Reifen Kombination zur Spurweitenermittlung herangezogen werden.
Wenn Dich mein Ansatz nicht interessiert, dann höre hier auf zu lesen!
--------- Beißkante -------------------
Weise Deinen Anwalt lieber auf die Tatsache hin, dass der Unterschied von 70 und 71 km/h 0,01 m pro 1/25sec beträgt. Also 1 cm.
Dein Wagen legt bei 70 km/h 0,78m in 1/25sec zurück.
Warum 1/25...???
Die Video-Kamera nimmt vermutlich 25 Bilder pro Sekunde auf.
Die Restarbeit ist für Euch...
Ciao - Carsten
____________________________
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Das mit den Distanzscheiben siehst du richtig.
Die Spur wird durch 30er Scheiben 60mm breiter.
In den Gutachten steht immer Spurweitenänderung unter 2%. Also wird es wohl über 2% irgendwelche Probleme/Auflagen etc geben.
Zu der gemessenen Spurweite geh ich davon aus, daß von der theoretischen ET0 ausgegangen wird.
Wäre für mich die einzig logische Schlußfolgerung, denn je größer die ET, dest kleiner wird der Wert der Spurbreite. je kleiner der Wert, desto größer wird sie.
ich hoffe es ist zu verstehen wie ich das meine.
Ansonsten wünsch ich dir viel Glück mit den uniformierten Bewegungsmeldern
____________________________
Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Die Spur wird durch 30er Scheiben 60mm breiter.
In den Gutachten steht immer Spurweitenänderung unter 2%. Also wird es wohl über 2% irgendwelche Probleme/Auflagen etc geben.
Zu der gemessenen Spurweite geh ich davon aus, daß von der theoretischen ET0 ausgegangen wird.
Wäre für mich die einzig logische Schlußfolgerung, denn je größer die ET, dest kleiner wird der Wert der Spurbreite. je kleiner der Wert, desto größer wird sie.
ich hoffe es ist zu verstehen wie ich das meine.
Ansonsten wünsch ich dir viel Glück mit den uniformierten Bewegungsmeldern
____________________________
Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
ich versteh den zusammenhang der spurbreite zur geschwindigkeit irgendwie net. kann mich jemand aufklären?
____________________________
Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
____________________________
Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Hobbyschrauber hat das 2003 schon mal erklärt.
Fahrwerkskunde
Auszug:
____________________________
Gruß Stefan
Lesen gefährdet die Dummheit
Fahrwerkskunde
Auszug:
Zitat:
Spurweite - Beschreibt den Abstand der Räder einer Achse zueinander, gemessen an der Radaufstands-Mittelpunkten. Die Spurweite an Vorder- und Hinterachse können unterschiedlich sein. (extreme Bsp. sind die Citroen der 70er Jahre, teilweise bis zu 200mm hinten weniger Spur als vorne)
Die Beeinflussung der Spurweite (z.B. durch Änderung der Einpresstiefe der Felgen) hat unterschiedliche Auswirkungen auf gelenkte und nicht gelenkte Achsen, siehe weiterunten -> Lenkrollhalbmesser.)
____________________________
Gruß Stefan
Lesen gefährdet die Dummheit
Zitat:
--------- Beißkante -------------------
Weise Deinen Anwalt lieber auf die Tatsache hin, dass der Unterschied von 70 und 71 km/h 0,01 m pro 1/25sec beträgt. Also 1 cm.
Dein Wagen legt bei 70 km/h 0,78m in 1/25sec zurück.
Warum 1/25...???
Die Video-Kamera nimmt vermutlich 25 Bilder pro Sekunde auf.
Die Restarbeit ist für Euch...
Ciao - Carsten
____________________________
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...(Zitat von: cxm)
ich glaube für deinen anwalt wäre das eine gute idee!
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_________________________
Mein Internetprojekte:
www.homepagestyl.de - homepage should tell your life
und Meine BMW-Seite (im Aufbau)
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