Kaltlaufregler (3er BMW - E30 Forum)
Ich habe sie immer über Ebay gekauft. Es gibt allerdings nicht alle Systeme für alle Autos. Bei einigen BMW´s gibt´s z.B. nur KLR´s kein Minikat.
Hallo Christian Sch.,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltlaufregler"!
Gruß
mhm... das wirds wohl sein... die KLRs sollen ja viel schwieriger einzubauen zu sein als die Minikats... mhm.. dann muss ich mal schauen was ich finde...
Ist beides leicht. Den GAT habe ich noch nicht verbaut, aber Twintec hat man in unter 30 Minuten drin. Den Minikat sowieso.
mhm... wenn ich es selber einbaue, dann muss ich doch eine neue AU machen oder ?
Wenn ich es von einer AU Werkstatt machen lasse, müssen die mir nur den ordnungsgemäßen einbau bestätigen oder ?
Ne AU brauchst du nicht nur einen Nachweis das deine Abgaswerte stimmen !
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Bei Twin-Tec brauchst du offiziell eine AU. Wenn du mit der Bescheinigung der Werkstatt ankommst, wollen die meisten Zulassungsstellen auch die AU sehen. Wenn du selber einbaust, kannst du es bei Tüv,Dekra,GTÜ,... eintragen lassen, die berechnen dann so 35 Euro und machen keine AU
Alles klar danke euch! Habt mir sehr geholfen.
Zitat:
Bei Twin-Tec brauchst du offiziell eine AU. Wenn du mit der Bescheinigung der Werkstatt ankommst, wollen die meisten Zulassungsstellen auch die AU sehen.
(Zitat von: Christian Sch.)
Keine AU einen KAT Test. Und die alte AU reicht zum Eintragen. Und natürlich die bescheinigung der Werkstatt. Kannst auch selbst einbauen und dir in einer Werkstatt abstempeln lassen. So hab ich es damals gemacht.
"Quer sieht mehr"
Tipp:
nur die meisten werkstätten weigern sich, etwas abzustempeln was sie net selber eingebaut haben?!
habs im frühjahr dann auch vor, auf euro2 umzurüsten, mach mir da schon gedanken, wer mir das abnimmt, denn ich werds garantiert selber einbauen.
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Ja kann sein, musste einfach mal rumhören. Ich hatte damals glück das ich einen kannte. So hat mich das Teiel 110€ gekostet und nen 10 bei der Zulassungsstelle glaub ich.
"Quer sieht mehr"
Zitat:
nur die meisten werkstätten weigern sich, etwas abzustempeln was sie net selber eingebaut haben?!
habs im frühjahr dann auch vor, auf euro2 umzurüsten, mach mir da schon gedanken, wer mir das abnimmt, denn ich werds garantiert selber einbauen.
(Zitat von: TheNitroB)
Jeder Prüfstelle, die 19(3)-Abnahmen macht, trägt dir das Ding auch ein. Bei uns kostet es wie gesagt 35 Euro. Dazu kommen dann noch bei der Zulassungsstelle 7 Euro für die neue ZB1 (oder etwas mehr, wenn du noch die alten Papiere hast)
Bearbeitet von - Christian Sch. am 15.10.2007 21:30:40
hy die kaltlaufregler sind immer soein problemfall bei manchen hatte bei mir auc einen din aber hab den wieder rausgebaut, weil er zuviele probleme gemacht hat.
YUSTi28
Zitat:
hy die kaltlaufregler sind immer soein problemfall bei manchen hatte bei mir auc einen din aber hab den wieder rausgebaut, weil er zuviele probleme gemacht hat.
(Zitat von: yusti28)
Tja. Das ist dann aber Steuerhinterziehung, wenn man die Papiere nicht wieder ändert.... Daher würde ich den Minikat nehmen. Da gibt´s keine Probleme
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 36 Monaten
kurz und knapp:
hab nen e30 320i limo bj 1987 ohne kat. hab mir grad nen twintec klr besorgt und hab ohne diesen aktivkohlebehälter,kat und minikat keine chance auf ne steuer ersparnis (wenn ich alle themen richtig verfolgt hab) ?
also ich habe mir auch einen twin tec geholt für einen 316i und bin mit den steuern von knapp 250 euro auf 125 euro runter gekommen also die anschaffung lohnt sich praktisch schon ab dem zweiten jahr ich finde es top und würde es jeder zeit wieder machen kann ich bloß empfehlen :)
