Zitat:
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Wie schon oft gesagt - Tieferlegung spielt da keine Rolle, da max. Einfederpunkt gleich...
Stimmt aber nur, wenn die orginalen dämpfer drinnen bleiben, oder?
(Zitat von: Dane)
Auch komplette Fahrwerke machen da kein besonderen Unterschied - die Spur wird in der Breite ja nicht verändert und die Wege bleiben auch die gleichen. Nur die Ausgangshöhe wird verändert (abgesehen von Dämpfercharakterisik etc.)
Ein Ausnahme machen meines Wissens nur Gewindefahrwerke, da sie evtl. auch den max. Einfederpunkt verändern.
MfG
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