Ich habe einen 88er 525i E34 m. 90TKm gekauft (gepflegt u. 2.Hand) Auf meiner 1.Fahrt nach HH (270km) 120-140km/h hat sich lt. aussagen einer Werkstatt der Zylinderkopf verabschiedet (3 Kerzen schwarz und nass, 3 Kerzen total schwarz). Fehlerspeicher ist leer. Aussage das sei normal und bei dem Typ nicht selten? Wer weiß was kostenmäßig da auf einen zukommt oder liegt der Fehler wo anders? Danke für eine Antwort. Gruß bejno ____________________________
naja also ich habe meinen jetzt gemacht und habe bezahlt für: planen dichtungssatz abdrücken waserp. termost. zahnriemen und und und alsom rund um erneuerung 450€ aber habe es selber eingebaut sonst kannst du nochmal locker 250 drauf packen ____________________________
ca.750-800€, der hatte deutlich zu wenig Km fürs Alter und wer weiß wie lange der gestanden hat und Du hättst einige Vorkehrungen treffen müssen, bevor Du ihn im Alltag einsetzt. Is jetzt egal, is passiert, schade um den Motor und für Deinen Geldbeutel, hast mein volles Mitgefühl! ____________________________
mit 91tkm reist der kopf? soll ich ehlrich sein? glaub ich ned.. dann stimmen warsch. die kilometer nicht.. hol dir einen gebrauchten kopf, der kostet so um die 150 euro gebraucht.. aus ebay neuer kopfdichtungssatz. sauber planen, ventile neu einschleifen.. und der ist wie neu.. dafür brauchst keine 800 euro.. einen neu gemachten kopf. und der ist wirklcih NEU gemacht kostet 500euro. bei interesse kannst mir eine pm schreiben ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
