ob er dir das wert ist, musst du selber entscheiden.
bei 169tkm würde ich mir sorgen um die technik machen, da leider ein m40b18 ist. das heißt im klartext, nockenwelle evtl. eingelaufen... kannst du daran erkennen, wenn er z.b. im 4ten und 5ten gang nicht bis in den begrenzer kommt.
ansonsten das verdeck genau anschauen, die dichtung vorne am scheibenrahmen sowie an den türen kosten ne menge geld wenn du alles auswechseln musst.
"vor 3 jahren wurde die gesamte lenkung getausch" - warum? hat er nur das lenkgetriebe getausch weil es undicht geworden ist, oder hatte er nen unfall und es wurden noch einige sachen mehr getausch?! ____________________________ ... ich vote fair! du auch?
Hi (von Neuling zu Neuling), ist natürlich davon abhängig, was Dir die Extras wert sind. Bei dieser Laufleistung dürfte es sonst schon einen Tausender weniger sein. IMHO würde ich eher diesen nehmen:
also ich würde mir den nicht mehr kaufen ! man weiß ja nie wie der vorbesitzer den wagen gepflegt hat und wie er ihn gefahren hat ! bei einem E30 vierzylinder mit 169000 km können probleme mit eingelaufenen nockenwellen usw auftreten ! bei einem Sechszylinder würde ich schon überlegen !
Mfg ____________________________ BMW Freude am Fahren
würd auch sagen das er ein wenig zu teuer ist! hatte vor drei jahren auch so einen und der hatte einiges mehr an ausstattung und weniger gelaufen.des beste war die händlergarantie! den nach nem halben jahr war die nocke hin.
wen du sicher gehen willst, schnapp dir den wagen und mach beim tüv nen gebrauchtwagen chek. kostet nicht die welt und kann dir später teure reps ersparen.
Hallo, rein nach den Pics sieht das noch recht gut aus >> wie gesagt nach den Pics, aber der Preis ist doch recht stattlich ... am besten hinfahren und ansehen ... ob das gute Stück überal dicht ist - Motor undicht ?? oder "frisch gewaschen" sehr genau hören > Geräusche >> am besten auch nen absoluten Kaltstart, d.h. Auto sollte über Nacht gstanden sein dann auf Geräusche achten ... singendes Kuppl. Ausrücklager .... Rost vorne unten an den Wagenheberaufnahmen .... Benzingeruch ... Tank ansehen ob O.K.... Bremsen .... Zustand. Zustand vom " Mobiliar" Teppich usw.... Dann feilschen und Preis drücken, wenn alles passen sollte .... ____________________________ BMW - 525tds touring BMW - 325e eta > 4türig BMW - 325e eta > 2türig BMW - 325i Cabrio
