Ich kanns dir auch so schon sagen

10-15PS (davon macht der Chip noch das meißte aus), wenns zumindest einer am läufenden Motor abändert und nicht Fertigware reinbaut.

Beispiel:
mein 205 Gti (welcher nun verkauft ist)

Ausgangsbasis:
113PS (2.0l)
126PS (Nocke~300€+ Rennkat800€ + Luffi 100€, feingetuntes Strömungsverhaltnis, Kopfbearbeitung)
136PS (Chiptuning +17NM nochmals mehr)
Fächer brauchte ich keinen, da der Schon serienmässig einen Fächerkrümmer hat 4-2-1
Alles natürlich mit Leistungsdiagrammen dokumentiert.
Gesamtuning kosten waren
über 3600€ für klasisches Saugertuning

Spreche also aus Erfahrung und du kannst gerne anderen Leuten auch was zugestehen. Und beim Saugertuning (ohne Schmiedekolben Hubraumerweiterung etc) kommste nun mal nicht auf mehr als 30PS in der Regel.
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..live "live" the fast lane.

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16" Zoll BMW Avus Felgen, Angebote werden gerne angenommen




Bearbeitet von - Salaska am 20.03.2006 11:07:15

Zitat:

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Spreche also aus Erfahrung und du kannst gerne anderen Leuten auch was zugestehen. Und beim Saugertuning (ohne Schmiedekolben Hubraumerweiterung etc) kommste nun mal nicht auf mehr als 30PS in der Regel.

(Zitat von: Salaska)

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Natürlich, kommst Du auch auf mehr als 30PS. Das hängt von der Ausgangsbasis ab ;-) Aber ich weiß schon was Du sagen willst und da gebe ich Dir vom Grundsatz recht... Steigerungen werden in % angegeben, dann passt es wieder ;-)
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!

Hallo,
also nen Fächerkrümmer bekommst auch beiG-Power.
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greetz
Beamer328


mein BMW

versuch es mal vom 3liter e36 M
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Zitat:

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versuch es mal vom 3liter e36 M
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(Zitat von: emp)

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Hast Du alles gelesen? :-))
Wurde Ihr nämlich schon empfohlen!

gruß
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