215/45 oder 215/40 auf 8,5er Felge? (Baureihenübergreifendes Forum)

Was würdet ihr nehmen kann mich irgendwie nicht festlegen zieht sich der 40er mehr als der 45er?
lohnt es sich überhaupt den 40er drauf zu tun weil das wäre ja wieder ne einzelabnahme?

hat jemand fotos von den jeweiligen reifen?
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Lebe jeden Tag als wenn´s dein letzter wär!

Gruß
caferazer

um welche felgengröße handelt es sich denn?
ich geh mal von 17" aus. selbst bei einem 45er querschnitt würde es schon knapp. normal wäre 225/45. bei nem 40er querschnitt musst du auf alle fälle eine tachoangleichung machen lassen.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Zitat:

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um welche felgengröße handelt es sich denn?
ich geh mal von 17" aus. selbst bei einem 45er querschnitt würde es schon knapp. normal wäre 225/45. bei nem 40er querschnitt musst du auf alle fälle eine tachoangleichung machen lassen.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

(Zitat von: FRY)

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ja sind 17"
auf ne tachoangleichung hab ich mal gar keinen bock
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Gruß
caferazer

Tachoangleichung ?

Ich habe auf einer 8,5x17 Felge auch 215/40 gefahren und jetzt auf 9x16 auch 215/40 !

Da gab es nie Probleme bezüglich einer Tachoangleichung ...... !?
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube!

Bei 215/40 brauchst du noch keine Angleichung.

Ich würde den auf jeden Fall dem 45er Vorziehen.
Für meinen Geschmack, je flacher je besser
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ich denke das ich dann die 40er nehme.

was meint ihr denn was man machen muss an Karosserie arbeiten bei 8,5x17 ET 23 rundrum mit 215/40?
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Gruß
caferazer

Bei der ET auf jeden Fall bördeln
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