lackierung @ scheinwerfer (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 24.02.2006 um 17:37:43 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.

kann man ohne bedenken das scheinwerferinnere (nicht den reflektor) lackieren ??
oder gibts da probleme was hitze usw. angeht ?
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ersguterjunge

.::denn sie haben angst,weil ich hoffnung in den liedern fand::.

Bearbeitet von - McClane am 24.02.2006 17:37:43

Habe das schon öfter gesehen daher denke ich nicht das es da irgendwelche probleme wie aufplatzen oder so geben wird. Ist ja auch bereits lackiert bei diversen BMW Scheinwerfertypen.
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all right dank dir ;)
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ersguterjunge

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Viele lackieren ja auch den Ventildeckel im Motorraum und da ist eine wesentlich höhere wärme als in den Scheinwerfern.
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Hab meine Scheinwerfer im Compact 2001 in Titansilber lackiert. Da gabs noch keine Chrom-SW. Hatte das beim 7er gesehen und wollte das auch haben.
3 Jahre war der Wagen im Familienbesitz und hatte keinerlei Abplatzer oder Bläschen.
Und ich habe die SW mit einer Spraydose selbst lackiert.
Wenn die Sonne auf deinen Außenlack scheint, ist es meist VIEL wärmer, als wenn du Licht einschaltest.
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MfG
Thorsten

Halber Oldtimer
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Und wie siehts aus mit der Zulässigkeit dafür?
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Wenn du die Innenteile verchromst, wirst du Probleme bekommen wegen neuen Reflektionen die entstehen können und die dadurch entstehende Gefahr der Blendung von anderen Verkehrsteilnehmern.
Aber normal lackiert ist es ja keine wirkliche Veränderung.

Es wurden keine Löcher gebohrt, es leuchtet nichts, gibt keine zusätzlichen Leuchtmittel, es blendet nichts, kein Glas wurde verdunkelt ... an der Bauform wurde nichts verändert.


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MfG
Thorsten

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Glaube nicht, dass das die Rennleitung überhaupt bemerkt.

MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

wenns auto rot ist ist oder so werden ses schon merken.
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habs auch schwwarz gemacht meine hellas. 1A
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Greis mich hat die polizei auch noch nie angehalten und angemacht weil ich keine originalfarbe auf dem Auto mehr drauf habe ; )

Auch wenn du die verchromst was soll da schon passieren ? Sind die von Hella oder FK etwas nicht verchromt ?


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ihr klemmt euch ausgeräumte endtöpfe / kats , lackiert eure scheiben , schneidet eure federn ab und macht euch dann gedanken über sowas !
wird nie im leben auffallen wenn sie nicht grade pink sind ;)
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Hab ich doch alles schon geschrieben.
Ihr verändert nicht die Bauform, also gibts keine Probleme.
Bei Chrom kann der TÜV meckern wegen Blendung etc.

Daher sind die Zubehör-SW als Chromversion begutachtet worden. Damit dürfen die Hersteller die SW in Chrom und jeder anderen Farbe ausliefern.

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MfG
Thorsten

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Is ja gut , is ja gut, Danke.
^^
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ja man kann, siehe meinen alten e36:
HIER

allerdings sei erwähnt, damit kann dein verishcerungsschutz erlöschen, dud arfst den scheinwerfer nicht nachträglich verändern ...

jungs es geht nicht da drum ob die grünen es merken, ode rob der tüv es merkt, es ist nur so: die originalen scheinwerfer sind eben matt schwarz und eben NUR so zugelassen, fertig. wenn ihr was verändert, es kann noch so sicher sein, etc, ist der scheinwerfer SO NICHT zugelassen, fertig... egal ob mans sieht, obs besser aussieht, obs sicherer ist,scheiß egal ...
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Bearbeitet von - GRAMBLER am 26.02.2006 11:04:54

Dann darfste auch nicht deinen Nieren mit Chromstreifen bekleben. Der Wagen hat seine ABE ja auch nur so, wie er ab Werk vom Band lief.

Farbänderungen, solange es Plastik und Metall ist, ist wohl ziemlich egal.

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MfG
Thorsten

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Zitat:

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Dann darfste auch nicht deinen Nieren mit Chromstreifen bekleben. Der Wagen hat seine ABE ja auch nur so, wie er ab Werk vom Band lief.

Farbänderungen, solange es Plastik und Metall ist, ist wohl ziemlich egal.

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(Zitat von: McClane)

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willst du mir jetzt ernsthaft klar machen, es wäre das selbe ob man jetzt seine nieren (am auto .. :) ) versilbert oder ob man sich die scheinwerfer zerlegt und die innenteile lackiert?!
geht doch zum tüv und fragt nach leute, mir haben ses damals so erklärt .. ich wurde auch nie angehalten, etc, aber es ist eben so, egal obs euch gefällt oder nicht, genauso wie leds in der kennzeichenbeleuchtung (weiße leds) auch verboten, hätte auch nur vorteile, is halt so... fertig
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Deine Karosserieteile haben ebenso eine Prüfung hinter sich, wie deine SW.

Und ob du deinen SW zerlegst, ist dem TÜV ziemlich egal! Solange sie nachher wieder komplett zusammengebaut werden und keine Fremdkörper drin sind. Und eine Lackierung vom Inlay ist kein Fremdkörper. Solltest du aber Streuscheibe oder Linse lackieren, ist das wieder was anderes, weil dadurch die Leuchtkraft beieinträchtigt wird.
Das Plastikinlay in den SW hat genauso viel Funktion wie deine Nieren oder dein Stoßstangengitter.

EDIT: Beim E38 und E46 kannste sogar aus dem Zubehörkatalog die Inlays tauschen.

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Thorsten

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Bearbeitet von - McClane am 26.02.2006 11:22:47

Ahhh wieder son Gewissenskonflikt..MIST
Werd das wahrscheinlich trotzdem machen..ich finde es gibt schlimmeres.
Zudem es ja sowas auch als zubehör zu kaufen gibt. so schlimm kanns also net sein.
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Bearbeitet von - Greis am 26.02.2006 14:44:03