Alpina Felgen , TYP ? Foto inside.... (Baureihenübergreifendes Forum)

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Bisher kannte ich nur Alpina Felgen ohne Tiefbett. Wie heissen die auf den Bildern genau ? Typ ?
Was kosten die ca.?(ebay...)

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Dir ist langweilig?Du suchst nette Leute aus deiner Region?Du willst Party?Schreib eine SMS mit dem Text "Feuer" an die 112 und in Kürze stehen mindestens 20 Mann vor deiner Tür mit Sirenen und Partywagen!Also "Feuer" an die 112!

Bearbeitet von - stefan1208 am 13.02.2006 22:53:05

Hi!

Wiedermal "Bilderklau"...wenn das der Flo wüsste. Hast bestimmt ned gefragt? *g*

Die Felgen sind ganz normale Alpina Classic mit poliertem Aussenbett vom E32/E34 in 8,5x17 ET14 vorne mit 215/40/17
und 10x17 ET13 hinten mit 245/35/17.

Mfg Holly
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So sehen die Alpinas ja richtig schick aus!!!

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Party ON!!!

da würde ich forne ohne tifbet nehmen und hinten mit...das sieht bestimmt gut aus...

was wprden die den kosten ??

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habe heute 4.2. meine story überarbeitet. mit neuem bild würde mich freuen wenn ihr was dazu sagt und bewertet...https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=2799&Topic_Title=VorFacelift

sehr schöne felgen muss ich sagen!!

und vergucken darf i mi net!! sonst muss mein geldbeutel wieder drann glauben!! und der leidet eh schon genug dank meinen ideen! und euren inspirationen

aber trotzdem sehr schen wirklich!!
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...nur fliegen ist schneller :))

Hallo,

Zur Klarstellung noch einige Hinweise:

Die Felgen sind gedacht für den 5'er, also breiter als für den B3/E36 (Serie 8" vo und 9" hi, ET46) und vor allem mit viel kleinerer ET (ca. 12 - 14), d.h. sie bauen aus beiden Gründen viel weiter nach außen.

Deshalb mußten auch - wie man auf dem Foto deutlich erkennen kann - die Flügel "heftig" gezogen werden: Zu dem Preis für die Felgen - bei eBay in solch einem excellenten Zustand wohl kaum unter 700€ zu bekommen - fallen dann noch die Karosseriearbeiten an.

Zudem ist das polierte Bett nicht Serie, muß also auch noch in die Kalkulation einfließen.

Und nicht zu unterschätzen: wegen des zu beachtenden praxisgerechten Abrollumfangs beim E36 (max 1900mm) und der Platzverhältnisse innen im Flügel müssen relativ "schmale" Reifen montiert werden - beim 5'-/7'er dagegen 235/45 vo und 265/40 hi mit 1965mm - mit entsprechender Gefährdung der Kanten: bei der angegebenen Reifengröße dürfte dann auch ein Reifenwulst nicht mehr wirklich helfen.

Da muß man wohl einige "Träumer" in die Wirklichkeit zurückholen: die ganze Aktion würde ich incl. Reifen - da sollte man wohl nicht mit Marshall oder ähnlichem "Schrott" am falschen Ende sparen - und TÜV-Einzelabnahme - Gutachten nur für "große" BMW's - auf min. 3 - 4k € schätzen.

Die schönsten Alpinas die ich je gesehen habe!
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die hat er vor ner woche bei Ebay vertickt, für richtig viel schotter meines wissens
Aber welt felgen, hätt ich nie gg ZW1 getauscht...
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