Beheizte Spritzdüsen (3er BMW - E36 Forum)

Ich habe die auch. Wobei am Anfang des Winters waren sie einmal eingefroren. Schalten die sich von alleine an?
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Ich bin dafür das wir dagegen sind!

hmm weiss nicht waren bei mir auch einmal eingefroren.
Sonst gingen die immer.Eventuell über heckheizung?? Weiss ich aber nicht
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<----->Ich liebe BMW<---->

Die beheizten Waschdüsen haben nen eigenen Temperaturfühler.

Der befindet sich (wenn man vor dem Auto steht)in dem linken Bremsluftkanal.
Er aktiviert sich bei 3+C

Natürlich sollte man im Winter auch Frostschutz in die Waschanlage geben.
Manchmal frieren einfach die Leitungen ein.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell

Hab ich natürlich drin. Aber gut zu wissen das sie sich alleine einschalten. Danke für die Info
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Ich bin dafür das wir dagegen sind!

Zitat:

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Die beheizten Waschdüsen haben nen eigenen Temperaturfühler.

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Zitat:

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Der befindet sich (wenn man vor dem Auto steht)in dem linken Bremsluftkanal.

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Ich habe die beheitzen Spritzdüsen auch drin. Aber kein Kabel im linken oder rechten Bremsluftkanal dafür. Kann es sein, dass du die Kabel mit dem Temperaturfühler für den Bordcomputer verwechselst?

Bearbeitet von - insane76 am 09.02.2006 19:22:57

Hab die auch schon ab Werk drin.
Wenns aber so richtig kalt ist, dann frieren dei trotzdem ein.
Wenn man dann eine frostsicheree Scheibenklar verwendet und das in nem "stärkeren" Mischverhältnis verwendet gehts aber ohne Hindernisse
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Compacte Bilder...

@Insane76: PT hat da schon recht. Im Bremsluftkanal beifahrerseite sitzt der Thermoschalter für die beheizten Spritzdüsen, auf der fahrerseite der Temperaturfühler für den BC.

Hallo

Ich rat dir am besten den Nachrüstsatz einzubauen! Ich hab sie schon ab Werk drin und sie sind bei mir noch nie zugefroren!

MfG Lemmi
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BMW FOR EVER!!!

@xenon: ich habe wie gesagt ja die beh. Düsen ab Werk verbaut (Zusatzausstattung 314A Frontscheibenwaschdüsen beheizt). Trotzdem habe ich im Bremsluftkanal der Beifahrerseite keinen Geber. Kann es sein, dass der baujahrabhängig verbaut wurde? Oder ist der Geber auf der Beifahrerseite dann doch für was anderes (z.b. Klima oder so)?
Die Spiegelheizung funktioniert ja auch immer bei angeschalteter Zündung und ist nicht Temperaturabhängig gesteuert, also unabhängig von der Außentemperatur.

Bearbeitet von - insane76 am 10.02.2006 13:44:17

Für die Klima ist er schonmal nicht, das ist sicher. Dachte auch, die Spritzdüsen würden einfach immer mit Zündung an heizen. Ist aber tatsächlich der Thermoschalter, der das steuert... wieso du den nicht hast... frag mich nicht... bei mir ist er wiederrum drin und ich hab gar keine beheizten Spritzdüsen... hab das Kabel aber noch nie nachverfolgt...

Mein Anliegen geht zwar nicht in die gleiche Richtung, aber das Topic passt so schön, also führe ich den Thread einfach mal weiter:


Meine beheizten Spritzdüsen sind beide verkalkt, woraufhin ich mir neue bei BMW geholt habe. Nun haben diese aber jeweils 2 Anschlüsse für das Waschwasser. Die, die ich vorher drin hatte, hatten beide jeweils nur einen Anschluss, so wie es die Standardspritzdüsen auch haben.

Weiß jemand was ich da machen soll. Soll ich mir einen Adapter zulegen und aus einem Anschluss 2 machen je Spritzdüse? Macht die Pumpe das überhaupt mit, also liefert die genug Druck für insgesamt 4 Anschlüsse?


Ich habe außerdem mal nachgemessen...bei mir liegt, sobald die Zündung an ist, Strom auf den Steckern für die beheizten Spritzdüsen, dementsprechend müssten sie ja wie die Seitenspiegel immer an sein....

brauchst du nicht vier Anschlüsse. es reicht einer der andere macht Automatisch zu also nur ein Anschluss pro Spritzdüse.

du kannst es mal versuchen mit Vier Anschlüsse das wird dir aber nicht mehr bringen. und der Pumpe schadet es auch nicht die packt das schon.

du kannst auch eine Pumpe vom Touring nehmen die hat zwei Ausgänge das macht die sache einfacher.

jeweils für zwei Anschlüsse ein T-Stück benutzen pro Düse.

nimm gleich einen Behälter mit Scheinwerferwaschanlage der hat zwei löcher für zwei Pumpen.

dann wirst du aber oft dein Behälter befüllen müssen.

Edit: du hast ja einen Touring:) hab ich spät gesehen.

Mfg.

Bearbeitet von: yusuf am 14.11.2010 um 00:08:32

Nagut, wenn die Leitung, die nicht benutzt wird, geschlossen bleibt bei nicht Verwendung, dann ist diese ja vollkommen überflüssig... Wofür wurde sie dann gemacht?
Aber schonmal vielen Dank für die Info!


Kann mir jemand bestätigen, dass die Spritzdüse dauerbeheizt ist? Wie gesagt, bei mir liegt Saft am Anschluss an, sobald die Zündung an ist...

Sind sie nicht.

In einem der Bremsluftkanäle sitzt der Temperaturfühler.