Reifen von tire24.org (Baureihenübergreifendes Forum)
Hi, sixpackBMW
Das ist auch bei uns in de CH ein leidiges Thema. Der günstige Preis resultiert davon, das diese Anbieter teilweise nur ein kleines Lager haben und alles was geordert wird, zukaufen. Dazu brauchen Si keine grossartige Infrastruktur wie teure Maschinen, bereitstellen von Arbeitsplätzen etc.
Aber nun zum Preis: ich habe 215/45 R 17 Goodyear Eagle GSD3 F1 verglichen: Tire24= 105.56 Euro, bei uns im Rifenhaus werden diese mit CHF 255.-- das entspricht ca. 160 Euro verkauft. Aber in diesem Preis ist auch das montieren und Auswuchten dabei. Ich kann mir nicht vorstellen das bei euch in der BRD
der Preisunterschied so gross sein sollte. Frag mal bei div. Reifenhändlern nach.
Was ich noch dazu sagen möchte: Ihr hier im Forum seit alles BMW Freaks (ich auch;), Bei den meisten hat es ABS, ASR etc. Diese ganze Technik ist genau so gut wie die Reifen die montiert sind. Der Reifen ist das einzige Bindeglied direkt auf die Strasse.
Noch ein kleines Beispiel: Winterreifen Bremstest auf verschneiter Strasse: Continental bei 100 km/h 55 meter - Nankang
hatte bei 55 meter noch 50 km/h auf dem Tacho. Toll was?
Gruss aus der Schweiz
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Hallo pneu56,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen von tire24.org"!
Gruß
@sixpack: Das ist ein normales Angebot von Reifendrirekt:
Dunlop
Reifenproduzent aus Japan, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment
SP SPORT 3000A 225/45 R17 91W mit Felgenschutz Sommerreifen
Testurteile:
ReifenTest.com
ADAC
Speedindex W: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 270 km/h zugelassen!
Achtung: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.
Gelisteter Preis*: 177,50 EUR!
Bei uns: Nur 117,50 EUR
Also 34 Prozent weniger!
Und die Versandkosten sind auch schon drin!
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zur Zeit voraussichtlich 2 Wochen Lieferzeit
Die Preise sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
Die Preise bzw. Shops für andere Länder finden Sie hier.
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
© 1999-2005 by Delticom R-123020 / ReifenDirekt.de web1
Ich habe vor ca. 2,5 Jahren für den SP9000 bei einem hiesigen Reifenhändler für den 225er 135, für den 245er ca. 145 inkl. Montage bezahlt (aktuelles Prduktionsjahr natürlich).
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Bearbeitet von - e36-freak am 08.02.2006 10:16:47
hmm klingt ja gut. allerdings ist das nicht der reifen den ich brauch. also entweder ich nehm kombination 1:
VA 225/35R18
HA 265/30R18
(ist meine favoriten-kombi, weil ich da weniger blecharbeiten erwarten kann)
oder kombination 2:
VA 225/40R18
HA 255/35R18
(werd ich etwas höher stehen mit gleichem rad/kotflügelabstand)
allerdings finde ich für die kombination 1 bei reifendirect.com keine reifen für die HA.
gruß
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mfg
steff
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mein autoBearbeitet von - SixpackBMW am 08.02.2006 10:54:46
Hallo SixpakBMW,
Zu Variante 2: Bei uns in der Ch momentan in der Nettopreisliste für den Verkauf:
SP 9000 255/35 ZR 18 netto à 228.00 Euro
SP 9000 225/40 ZR 18 netto à 163.00 Euro
Variante 1
SP 9000 225/35 ZR 18 netto à 166.00 Euro
SP 9000 265/30 ZR 18 netto à 270.00 Euro
Darum ist z.b Reifendirect etwas billiger:
Die haben nur gerade lieferbar was viel verkauft wird.
Was spricht für den Fachhandel:
1. Preis meistens verhandelbar (nicht weitersagen;)
2. Service und Beratung
3. Bei einem evtl. Garantiefall schnelle Bearbeitung
4. ca. 4% der Markenreifen werden bei uns wegen unzulässigem Höhen- oder Seitenschlag zurückgegeben.(Probleme beim Auswuchten) Der Kunde bekommt sofort einen Ersatzreifen
5. Ansprechpartner für allfällige Fragen oder Probleme.
6. Wir stellen Arbeitsplätze zur Verfügung.
7. Ich als Reifenhändler kontrolliere meinen Lagerbestand auf "alte Ware". Das heisst:
max.2 Jahre "alte" Reifen.Wenn diese älter sind, wird das am Kunden gesagt und es gibt eine Preisreduktion. Wir sind auf die Zufriedenheit unserer Kundschaft angewiesen.
Der Preisunterschied zu den Internetanbietern nicht mehr sehr gross.
Diese Preise sind CH Preise, also macht euch auf die Socken. Es würde mich sehr wundern, wenn wir die Reifen billiger anbieten als Ihr in Deutschland.
Holt euch verschiedene Offerten.
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hmm ok im mom bist du schon noch um einiges teurer. musst ja denken dass sich der mehrwert multipliziert. im kompletten satz zahl ich bei dir fast 150EUR mehr. laut aussage von tire24.org heißt es auch, dass sie bei mängeln grad stehen müssen. steht auch in den AGB´s drin. das lass ich mir auch schriftlich geben, sowie, dass der reifen nicht älter als 3 jahre ist. und laut reifenhändler heißt es doch, dass ein reifen bis zu 4 jahren als "neu" gilt.
lol im endeffekt weiß ich immer noch net wohin ich greifen soll *g*
grüße
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mfg
steff
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mein auto
ja, ein bisschen teurer bin ich schon, da ist aber die Montage und das Auswuchten dabei ebenso 7.6% Mwst. Garantie geben auch die Internetanbieter. Aber mal angenommen du stehst beim Reifenhändler und der hat 3 stck. montiert und beim 4. merkt er das der Höhenschlag zu gross ist, was dann?
Der reifen muss abgeholt und ein neuer geliefert, das geht aber 3-4 Tage.
Was das Reifenalter betrifft: 4 Jahre absolut kein Problem. Aber wir wollen keine älteren Reifen als 2 Jahre. Der Grund:
Reifenprofile ändern sich und so sind wir immer auf dem neuesten Stand. Ebenso ist die Gefahr bei einem 4 jährigen Reifen ein nicht mehr produziertes Profil zu kaufen um einiges höher.
In der Variante 2 sind wir aber nicht 150 Euro höher.
Ich will damit sagen: Dieser CH Preis wird bei euch sicher vom Reifenhändler unterboten,
Versuch es mal. Wenn es so ist, haben 2 Leute Spass: Du, weil Du einen guten Preis ausgehandelt hast, und der Händler weil er Arbeit für seine Monteure hat.
Lass bitte nicht alles über den Preis laufen, sondern überlege Dir ob Dir ein guter Service und ein Ansprechpartner nicht ein paar Euro wert sind;)
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stimmt schon. ein guter service ist schon was wert. aber 300 EUR für nen kompletten satz mehr zahlen ist halt schon doch etwas übel. das ist die nächste frage ob ich die variante 2 nehm, weil ich ja dadurch mehr blecharbeiten habe wahrscheinlich d.h. lackieren etc. kannst du mir erklären was ein höhen-bzw. seitenschlag ist? bei meinem händler kostets alles mit allem 930 EUR. (Reifenkosten inkl. mwst+montieren+wuchten)
was meinst du.. kann ich den noch runterhandeln? gruß
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mfg
steff
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Tipp:
Hohen- bzw. Seitenschlag ist eine Art Unwucht in der Reifenlauffläche, Entstehung z.B. durch starke Vollbremsung oder ähnlichem. Da ist dann an einer bestimmten Stelle weniger Profil in der Lauffläche und das verursacht dann meistens Abrollgeräusche oder aber auch Unwuchten (verbessert mich, wenn ich falsch liege)
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
es könnte passieren, wenn die Reifen evtl. falsch gelagert worden oder eben zu alt sind, bei Neureifen generell nicht
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
kann man das irgendwie mitm auge erkennen? weil wenn die reifen geliefert werden, dann achte ich schon genau drauf. nur auf was genau *g*
gruß
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mfg
steff
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mein autoBearbeitet von - SixpackBMW am 08.02.2006 15:37:22
geringe Höhenschläge wirst Du mit dem bloßen Auge wohl kaum erkennen, erst auf der Wuchtmaschine (vorausgesetzt, sie läuft schnell genug).
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
ok. na ich glaub ich riskiere das mal. die agb´s klingen recht vielversprechend. selbst bei der haftung und rückgabebedingungen. gruß
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mfg
steff
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mein auto
Hey SixpackBMW, lange nichts mehr voneinander gehört ***gggg***
Wegen dem runterhandeln: Ich bin der Meinung, das Dein Reifenhändler nicht teurer sein darf als meine Preisangaben.Der Grund:
Teils Reifen importiere ich direkt aus Deutschland weil es dort etwas billiger ist.
Also knall Ihm eine Gegenofferte hin, auch die von Reifendirect und frage Ihn was man da machen kann. (hey, behalte das für Dich;)
Zum Thema Höhen- und Seitenschlag: Das kommt sehr wohl bei Neureifen vor. Das ist kein Lagerproblenm sondern eher ein Produktionsbroblem. Die Reifen durchlaufen eine Endprüfung, und da kann es schon sein
das der einte oder andere "durchrutscht".
Sehen kann man das erst beim Auswuchten. Das kann jeder der eine Auswuchtmaschine hat, egal ob Schnell- oder Langsamläufer.Im übrigen sind die modernen Computermaschinen alles Langsamläufer. Ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben. Gruss aus der verschneiten und saukalten Schweiz.
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eh stefan hol dir doch runderneuerte aus polen... auch gut günstig und bestimmt gute qualität...*fg*
guckre auch gleich mal da bei denen vorbei.
ciao all
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Understatement ist alles
lol ja klaro, dann mach ich mir noch klarglas leuchten von ebay für 20 euro drauf und schon hab ich ne geile schüssel.........
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mfg
steff
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also, reifen sind jetzt da. ging super schnell und problemlos. netter kontakt und geile abwicklung. jetzt bin ich nur noch aufs montieren gespannt. grüße
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mfg
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Zitat:
also, reifen sind jetzt da. ging super schnell und problemlos. netter kontakt und geile abwicklung. jetzt bin ich nur noch aufs montieren gespannt. grüße
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mfg
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(Zitat von: SixpackBMW)
Na da bin ich wohl auch mal gespannt. Du kannst ja mal, wenn du Lust hast, ne Gegenüberstellung machen mit Preisen von tire24.org, reifen.com und reifendirekt.de zzgl. aufziehen und deinem örtlichen Händler einschließlich aufziehen.
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
