motor ruckelt und stottert 316 compact (3er BMW - E36 Forum)

tach,
mein 316 M43 ruckelt und stottert seit einiger zeit im leerlauf und beim fahren.
ab und zu schlechte gasannahme

hab schon folgendes getestet.

-neue zündkerzen
-alle zündspulen und kabel getauscht
-luftmassenmesser getauscht
-schlauch zwischen luftmassenmesser und ansaugbrücke erneuert
-auf falschluft überprüft
-benzinfilter erneuert

es könnte ja vielleicht auch am leerlaufregler liegen

hattet ihr ähnliches problem...?
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illegal ist nur wenn man erwischt wird :)

Könnte auch mit dem Kat, oder der Lambdasonde zusammenhängen.
Mfg

naja will mir jetzt erstmal nen neuen leerlaufregler bestellen...
nützt ja nix...

wenns daran nicht liegt ne neue lamdasonde

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Evtl Wasser im Zylinder!

Hab das mal beim mein Ex Honda CRX gehabt, Tag vorhär Motor abgewaschen zum MFK Prüfen(In DE Tüv)
Nach ein Tag fängt das an zu stottern beim fahren, nimmmt kaum mehr gas an, hört sich wie ein Boxtermotor an!
Hab dann einfach zündkerzen demontiert und mit Luft reingeblast, bis kein Wasser mehr rausspritzte.

Tipp auch auf Leerlaufregler...schau mal im Forum nach gab schon soviel Beiträge zu dem Thema . Mfg Kai
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jo denke auch das es daran liegt hab ihn vor einem halben jahr mal gereinigt danach war es für 6 monate weg aber nun hata uch kein reinigen mehr genützt.
hab mir heute den leerlaufregler bei atu bestellt 143,50 euro

naja...
haben wenigstens kostenlos die lamdasonde getestet....

sie ist nicht defekt....

mittwoch kann ich mehr berichten
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und der motorentest bei bmw hat nix gebracht?? stg abfrage oder sowas?

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tach hab jetzt den neuen leerlaufregler drinne. beid er fahrt ist jetzt alles ok und im leerlauf auch.

ABER...

wenn er warm ist und neu gestartet wurde läuft er beschissen. drehzahlen auf 300 umdrehungen runter...so bleibt er dann...bis man gas gibt...erst keine gasannahme, dann schisst er nach ca. 5 sekunden los und alles ist weg.

lamdasonde wurde uach überprüft.

bitte helft mir weiter hab jetzt fast alles asuprobiert aber nichts hilft.

außerdem fängt der motor an zu stottern wenn man oft das bremspedal schnell hintereinander drückt.
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Mein Compact

noch was wenn er am stottern ist und man nimmt den stecker vom luftmassenmesser ab., dreht er sofort hoch und läuft perfekt im stand.

also kaönnte man dei bentinpumpe und das relais ausschließen oder?
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Mein Compact

das problem hatte ich mit meinem 16er auch, "keine gasannahme und dann nur noch ruckartig" als wir den stecker dann abgezogen haben liefs auch wieder super, hast du vorher den luftfilter ausgetauscht? das war bei mir das problem die sind meist eingefettet daraufhin hat sich das bimetall im messer versaut und konnte keine regelwerte mehr liefern. laß den nochmal prüfen das is das einzige was mir einfallen würde.
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...

hab ja einen offenen von k und n dran.
aber es kann ja einfach nicht daran liegen, hab ja vom kumpel seinen lmm reingesetzt und genau das gleiche auch wenn ich dort den stecker abgezogen habe, drehte er sauber hoch im leerlauf.
manche sagen wenn man den stecker abdreht und er dreht sauber hoch dann ist er kaputt und machen sagen das gegenteil.
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Mein Compact

puuh... hmmm *grübel* stecker austauschen? hast den scho mal durchgemessen ob da überhaupt noch was rauskommt?

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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...

hab gerade nochma unter die haube geguckt.

hab jetzt mal neben ansaugbrücke und sicherungskasten gegeuckt.

siehe da. 2 schwarze benzinschläuche nebeneinander. beid em einen war keien schelle mehr drauf(schlauch fast ab. man sah leicht das benzin...es tropfte nicht aber man sah es. und den anderen konnte man drehen also auch nicht angezogen...

kannd a leider von oben nicht bei muss morgen mal zur werkstatt.was meint ihr kann es daran liegen?

ist das eine von beiden ein unterdruckschlauch?
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Mein Compact

klar kann das daran liegen, wenn kein sprit kommt... is ja fast wie leerer tank das ruckeln oder? und dann kam mal wieder n schub oder

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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...

jo,

und wenn man voll drauf getreten hat kam er langsam in schwung und dann hat die benzinpumpe ja auch wieder genug druck, sobald er wieder lange im leerlauf steht ist nicht mehr genug sprit in der einspritzanlage da.

hoffentlich ist es das werd noch bescheurt....
bmw => bring mich werkstatt ;)


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Mein Compact

tach,
war heute in der werkstatt.

haben dort die benzinschläuche mit neuen schellen versehen, außerdem wurde der fehlerspeicher ausgelesen. lamdasonden wert zu schwach.
haben dann lamdasondenstecker abgenommen, siehe da es lief dort wasser raus. getrocknet und mit kontaktspray versehen.
dann noch der ot geber unten bei der riemenscheibe. er hatte eine ca. 2 mm ölhaltigedreckschicht, die gesäubert wurde.

woran es nun lag kann man nicht sagen...

aber der wagen läuft wieder top :)
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Mein Compact

na siehste... so nebenbei: bmw steht für BayerischesMeisterWerk net bring mich werkstatt ;)
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