Bis zu wieviel €uronen zahlt ihr den Benzinpreis? [ Geplaudere Forum ] (Seite 7)

Zitat:

Gestern wollte ich tanken und der Benzinpreis lag bei 1,75 Euro, für SuperPlus. Da in ich weitergefahren, habe den Wagen zu Hause abgestellt und bin mit der Strassenbahn für 1.60 Euro gefahren.

Ist mal wieder Urlaubszeit und dementsprechend auch die Benzinpreise.

1995 hatte ich meinen Führerschein und habe für 1.55 DM DM DM getankt.

17 Jahre später, steht der Preis bei umgerechnet 3,50 DM. Sind die Gehälter gestiegen? Nein!

Keine Ahnung wo das noch alles hinführt.

(Zitat von: aeneon)

Das mit den Tanken ist mir gestern auch so ergangen.
(aber wenn dein Gehalt nicht gestiegen ist in den 17 Jahren,solltest dir Gedanken machen)

Habe mir schon Gedanken gemacht. Bringt aber nichts ;)

Zitat:

Zitat:

Gestern wollte ich tanken und der Benzinpreis lag bei 1,75 Euro, für SuperPlus. Da in ich weitergefahren, habe den Wagen zu Hause abgestellt und bin mit der Strassenbahn für 1.60 Euro gefahren.

Ist mal wieder Urlaubszeit und dementsprechend auch die Benzinpreise.

1995 hatte ich meinen Führerschein und habe für 1.55 DM DM DM getankt.

17 Jahre später, steht der Preis bei umgerechnet 3,50 DM. Sind die Gehälter gestiegen? Nein!

Keine Ahnung wo das noch alles hinführt.

(Zitat von: aeneon)

Das mit den Tanken ist mir gestern auch so ergangen.
(aber wenn dein Gehalt nicht gestiegen ist in den 17 Jahren,solltest dir Gedanken machen)

(Zitat von: louisdama)

Ist denn dein Gehalt im Verhältnis um das Doppelte gestiegen? Wenn ja, kannst du glücklich sein,
dem überwiegenden Großteil geht es nicht so.

Daher kommt doch der Zerfall der Gesellschaft, der immer kleiner werdende Mittelstand und die immer größer werdende Lücke zwischen arm und reich........
Die Kosten steigen und steigen aber die Einkommen und Verdienste teilweise gar nicht oder in geringerem Ausmaß.......... Solange sich das Verhältniss in halbwegs gleichen Bahnen bewegt ist alles in Ordung, bei geringen Unterschieden beginnt man dann Abstriche zu machen bei "weniger wichtigen Dingen" um das Level gleich zu halten.......und wenn das Defizit einen Punkt X überschreitet und es keine Möglichkeit mehr gibt zu sparen und kürzer zu treten.......dann steht dem ungebremsten Fall nach unten nicht mehr viel im Weg..........
Sicherlich, wir leben nach wie vor sehr luxuriös und wohlhabend, vergleicht man mit anderen Ländern, aber das ist schliesslich nicht alles vom Himmel gefallen! Wirtschaftswunder Deutschland, Made in Germany, Qualitätsprodukte, Volk der Dichter und Denker............der Wohlstand ist erarbeitet und verdient und da sollte auch dann jeder verstehen, daß es das Volk ANKOTZT, wenn alles Stück für Stück durch politische Fehlentscheidungen zugrunde gerichtet wird...............
Im übrigen, Spritpreis heute an einer Aral Tankstelle, Super Benzin (kein E10, kein Super +) bei 1,78€............Ich rechne mit der 2€ Marke spätestens im Frühjahr.........

Politische Fehlentscheidungen? Die Chefin Angela hat uns doch aus der Wirtschaftskrise gezogen die darauffolgende Finanzkrise so gut wie in den Griff bekommen. Ihr Co-Chef Schäuble ist so intelligent und sozial bzw. gutherzig das die EU zusammenhalten muss das andre Ländern mit unüberschaubaren Milliarden unterstützt damit der Euro und die EU nicht zusammenbricht.

Immer müsst ihr die "da oben" so schlecht machen. Kann ich gar nicht verstehen.

Zitat:

Klar, so nen Pendler trifft jeder cent hart ins Mark, aber muss man den Pendeln???? Ich hab mir nen Job im Ort gesucht den ich mit Fahhrad erreichen kann, wenn ich im Nachbarort angefangen hätte, wär ich dahin gezogen !!!!!!!!!!!!!
(Zitat von: Peppitsch)

Es ist schön, das du diese Flexibilität hast, es ist aber falsch, die eigenen Denkweise als Maßstab für andere zu nehmen. Wenn ich nicht verheiratet wäre, keine Kinder hätte, kein Wohneigentum, keinen Freundekreis und keine Freundin hätte, ja, dann würde ich das auch machen.

Aber es gibt Menschen, die haben ein Leben, ein Umfeld, sie sind irgendwo zuhause - warum sollen sie den Sklaven der Wirtscahft spielen und immer schön brav dem Job hinterher reisen. Es ist nämlich genau diese Denkweise, die das Problem verschlimmert. Des weiteren: Es gibt nicht jeden Job an jedem Ort.

Ich für meinen Teil habe keine Schmerzgrenze beim Sprit, wenn es mir zu teuer wird, dann fahre ich weniger, kombiniere meine Geschäftsreisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Der größte Kostenfaktor beim Auto ist nicht der Sprit, sondern der Wertverlust.

@saugnapf

das mit dem Wertverlust glaube ich dir und gebe dir Recht aber warum fahren die Leute (keine anspielung auf dich sondern allgemein gemeint) so neuwertige teure autos bspweise 30.000E und können den nach 4-5 jahren vlt für 8tsd noch verkaufen?

Warum kauft man nicht von vornherein ein Auto was bspweise nur 5tsd kostet.
Blödes Beispiel e36 bj98 mit allem drin für 5500 gekauft 2-3 jahre gefahren vlt 80tkm mehr drauf und für 2tsd wieder verkauft. Und bevor jemand sagt da gibts keine guten/sparsamen diesel dann nehme man halt einen Audi mit rein mit ihren TDIs.

Das ein e90 mehr komfort bietet als der e36 das ist schon klar, die Frage ist eher ob dieser Komfort den immensen Wertverlust rechtfertigt.

Zitat:

Warum kauft man nicht von vornherein ein Auto was bspweise nur 5tsd kostet.
Blödes Beispiel e36 bj98 mit allem drin für 5500 gekauft 2-3 jahre gefahren vlt 80tkm mehr drauf und für 2tsd wieder verkauft. Und bevor jemand sagt da gibts keine guten/sparsamen diesel dann nehme man halt einen Audi mit rein mit ihren TDIs.

Wenn jeder so denken würde wie du, dann würde es uns in kürzester Zeit sehr sehr schlecht gehen.
Das Geld muss unter die Leute gebracht werden, nur so kann die Wirtschaftskraft aufrecht erhalten werden.

Der Wertverlust eines neuen Fahrzeugs ist das Eine. Jedoch sehe ich das Problem darin, dass die
Leute schon vor dem Kauf eines Neufahrzeugs an der Wiederverkaufswert und den Wertverlust denken.
Ein 0815 BMW von der Stange wird niemals eine Geldanlage sein.
Weitaus nützlicher für den Verbraucher wäre es, wenn diejenigen, die ein Neufahrzeug fahren dieses
länger als 3 Jahre nutzen würden.
Angenommen ich fahre mein Neufahrzeug 10 Jahre lang und mache pro Jahr 15tkm auf den Hobel, dann hat er
150tkm nach 10 Jahren gelaufen. Verkaufe ich ihn dann, so ist der Wertverlust nicht so hoch, wie wenn ich ihn
nach 3 Jahren schon wieder abgebe.
Wenn ich mir etwas kaufe, ob Handy oder Auto, dann schaue ich nicht darauf, wie viel ich beim Wiederverkauf noch bekommen würde,
sondern erfreue mich an einem neuen Produkt, dass ich so lange nutze, wie ich es will.

Wer meint, alle 3 Jahre ein neues Gut kaufen zu müssen, der brauch sich über dessen Wertverfall nicht zu wundern.

@derManager

Finde deine These nicht gut.

Im Unterschied zu den Leuten, die immer alles finanzieren ( mehr als 80% der Autos sind finanziert, oder geleast), schaue ich auf mein Handy und mein Auto und muss nicht jedesmal daran denken, dass ich ja noch 40.000+ abzustottern habe. Nichts in meinem Haushalt ist finanziert. Mir gehört alles und nichts der Bank.

Und wenn ich mir etwas nicht leisten kann, dann kaufe ich es mir nicht.

Und überhaupt:

Menschen kaufen Dinge, die sie nicht brauchen, von Geld was sie nicht haben, um andere zu beeindrucken, die sie nicht mögen!

Ich glaube das mit dem "wie weit darf der preis ansteigen bis sich tanken nichtmehr lohnt" ist eine frage die man nicht im allgemeinen beantworten kann. Es gibt viele verschiedene menschen und jeder denkt anders darüber. Es gibt leute die sagen mehr wie 1,70€ geb ich nicht aus,das ist nich wirtschaftlich und dann gibts leute die sagen selbst wenn der liter 2,70€ kostet fahr ich weiter V8. Jedem das seine nur das die preise immer höher steigen obwohl das öl garnicht mehr so teuer ist ist wirklich abzocke. Ich persöhnlich tanke glaube ich auch noch wenn der liter 3,50€ kostet. Entweder man hat sprit in den venen und steht auf feuer im maschienenraum oder man steckt sein auto an die steckdose :P

Also ich fahr sei einem Jahr Renault Clio und habe mein Z3 Coupe verkauft.
Das hat mir so unendlich viel Geld bei 50.000 KM im Jahr gespart das sich das niemand vorstellen kann.

Bei über 2 Euro fahr ich mit der Bahn und lese im Zug meine Uni Klamotten.
Wenn niemand meine Kohle will, sondern mich nur über den Tisch ziehen möchten, bitte sehr.
Die Freundin hat sich nen nagelneuen 1.2er Punto gekauft, vorher wollte sie nen Audi, Pech gehabt sage ich da.

Mal sehen wie lange der China Markt noch die Flaute im Deutschen Automobilmarkt ausgleichen kann.
Irgendwer nimmt mein Geld schon.
Wenn nicht BMW oder Audi, dann eben Fiat und co.

An welcher Uni bist du denn das ihr keine Bundestickets habt ? (sowas wie Hessenticket oder NRWticket).

Zitat:

An welcher Uni bist du denn das ihr keine Bundestickets habt ? (sowas wie Hessenticket oder NRWticket).

(Zitat von: Jago)

Auch wenn ich jetzt nicht angesprochen wurde, kann ich den Stand von drei Hochschulen berichten:

An der Uni Bayreuth beinhaltet das Semesterticket freie Busfahrt im Stadtgebiet Bayreuth plus die Käffer, die von den Stadtbussen angefahren werden. Bahnfahren kann man afaik nur bis nach Neuenmarkt-Wirsberg (ca. 30 km entfernt).

An der Hochschule Hof gabs bis vor kurzem noch gar kein Semesterticket. Bzw. gibts die freie Busbenutzung für Hofer Studenten im Stadtgebiet Hof erst seit afair zwei Jahren. Fahren kann man afair auch bis ins ca. 20 km entfernte Münchberg (per Bus und Bahn) - aber auch nur, weil da ne Außenstelle der Hochschule steht.

An der Uni Regensburg is die Stadtbus-Benutzung frei - und mit der Bahn darf man im Umkreis von 50 km fahren.

Ob sie sowas anbieten, was sie anbieten und in welchem Umfang: das dürfen die Hochschulen grundsätzlich frei regeln.

Zitat:

@derManager

Finde deine These nicht gut.

Im Unterschied zu den Leuten, die immer alles finanzieren ( mehr als 80% der Autos sind finanziert, oder geleast), schaue ich auf mein Handy und mein Auto und muss nicht jedesmal daran denken, dass ich ja noch 40.000+ abzustottern habe. Nichts in meinem Haushalt ist finanziert. Mir gehört alles und nichts der Bank.

Und wenn ich mir etwas nicht leisten kann, dann kaufe ich es mir nicht.

Und überhaupt:

Menschen kaufen Dinge, die sie nicht brauchen, von Geld was sie nicht haben, um andere zu beeindrucken, die sie nicht mögen!

(Zitat von: aeneon)

Versuche gerade zu verstehen, was das genau mit meinem Beitrag zu tun hat.

Es ist lobenswert, dass du in der Lage bist, dir alles "bar" leisten zu können.
Allerdings hat es oftmals nichts damit zu tun, ob man es sich leisten kann oder nicht, sondern ist
auch eine Frage der Wirtschaftlichkeit bzw. der Rentabilität.
Leasing oder Finanzierung sind oftmals wesentlich attraktiver als ein Barkauf, mit welchem man praktisch
am teuersten fährt, da in erster Linie eine hohe Kapitalbindung erforderlich ist.
Selbstständige können durch Leasing höhere Werte finanziell geltend machen.
Wie du siehst, es hat nicht mal etwas damit zu tun, ob man etwas bar kaufen kann oder nicht,
häufig ist es die unattraktivere Variante.

Abgesehen davon, ob man nun least oder finanziert, das Geld kommt trotzdem an den Mann.

Zitat:

Und wenn ich mir etwas nicht leisten kann, dann kaufe ich es mir nicht.

(Zitat von: aeneon)

Wenn Du ein Auto least, weil Du es Dir nicht leisten kannst, dann solltest Du das tatsächlich nicht tun. Da gebe ich Dir recht. Viele Leute Leasen oder finanzieren aber ein Auto, weil sie dann ein Auto *und* 50.000 Euro haben.

Und wenn ich was im Kopf habe, kann ich die 50.000 Euro nehmen und sie arbeiten lassen. Z.B. ne Maschine kaufen oder ein paar Mitarbeiter einstellen. Wenn ich das Auto bar zahle, kann ich das nicht.

Bearbeitet von: Stefan177 am 19.08.2012 um 23:40:40

Es geht ums Prinzip der Verarschens .
Mein Kollege in Paris zahlt 15 Euro Strom im Monat für sein 130m² Loft und der kennt kein A+++.
Gib mir Süper für einen Euro und ich kauf mir den einen schicken 530, aber so ?
Da ist mein Geld zu schade für, um es für Rentensubventionen oder Eu Subventionen zu verschleudern.

Zitat:

Zitat:

Und wenn ich mir etwas nicht leisten kann, dann kaufe ich es mir nicht.

(Zitat von: aeneon)

Wenn Du ein Auto least, weil Du es Dir nicht leisten kannst, dann solltest Du das tatsächlich nicht tun. Da gebe ich Dir recht. Viele Leute Leasen oder finanzieren aber ein Auto, weil sie dann ein Auto *und* 50.000 Euro haben.

Und wenn ich was im Kopf habe, kann ich die 50.000 Euro nehmen und sie arbeiten lassen. Z.B. ne Maschine kaufen oder ein paar Mitarbeiter einstellen. Wenn ich das Auto bar zahle, kann ich das nicht.

Bearbeitet von: Stefan177 am 19.08.2012 um 23:40:40

(Zitat von: Stefan177)

Du redest hier aber von Firmen. Ich rede von Privatpersonen. Ausserdem haben sie dann zwar ein Auto, aber es gehört ihnen nicht. Nur ein Leihwagen. Und die Leute, die ich so kenne und ein Auto geleast haben, konnten sich keinen Neuwagen leisten. Die haben gerade so die Anzahlung zusammen bekommen. Und am Ende des Leasingvertrags gabs immer Ärger. Beschiss hoch 10.

servus,

auch wenn wir gerade total in off-topic abdriften, aber hier muss ich auch mal kurz meine erfahrung einbringen.

Zitat:

Zitat:

Wenn Du ein Auto least, weil Du es Dir nicht leisten kannst, dann solltest Du das tatsächlich nicht tun. Da gebe ich Dir recht. Viele Leute Leasen oder finanzieren aber ein Auto, weil sie dann ein Auto *und* 50.000 Euro haben.

Und wenn ich was im Kopf habe, kann ich die 50.000 Euro nehmen und sie arbeiten lassen. Z.B. ne Maschine kaufen oder ein paar Mitarbeiter einstellen. Wenn ich das Auto bar zahle, kann ich das nicht.

(Zitat von: Stefan177)

Du redest hier aber von Firmen. Ich rede von Privatpersonen. Ausserdem haben sie dann zwar ein Auto, aber es gehört ihnen nicht. Nur ein Leihwagen. Und die Leute, die ich so kenne und ein Auto geleast haben, konnten sich keinen Neuwagen leisten. Die haben gerade so die Anzahlung zusammen bekommen. Und am Ende des Leasingvertrags gabs immer Ärger. Beschiss hoch 10.

(Zitat von: aeneon)

das beispiel mit maschine anschaffen oder mitarbeiter einstellen ist hier ja nur methaphorisch gedacht. als privatperson kannst du es dennoch ähnlich handhaben. die 50T€, die man in der anschaffung spart gegenüber dem barkauf kann man doch auch wieder gewinnbringend investieren. um das mal mit fiktiven zahlen darzustellen.

budget: 50T€

wenn das auto bar bezahlt ist, dann ist das geld auch weg. du fängst mit der sparerei wieder bei 0 an. zinsen und gewinne des "sparvermögens" sinken entsprechend auf 0€ mal (hypothetisch) 2%p.a. = 0€
dazu kann man jetzt noch eine wertverlust von ~20% von jahr zu jahr einrechnen ist der wertverlust nach 3 jahren auch bei rund 48%, also etwa 24.400€
=> ergo: nach 3 jahren 24.400€ verloren und keine zinsen bekommen
=> man hat zwar ein auto, aber selbiges verliert ja immer weiter an wert und wirft keine zinsen ab

wenn man least oder finanziert hat man noch einen großen batzen zur freien verfügung, den man dann auch wieder gewinnbringend anlegen kann.
sonderzahlung 10.000€
monatsraten 400€ x 36 monate = 14.400€
=> nach 3 jahren habe ich auch in diesem rechenbeispiel 24.400€ verloren
=> nach 3 jahren habe ich kein auto, kann jedoch auf meinem konto noch auf 25.600€ + 2.400€ = 28T€ zugreifen

wenn ich dann noch die leasing zusatzleistungen und werkstattkosten einbeziehe bin ich auf kurze sicht (3 jahre) und rein monetärer bewertung besser mit leasing beraten.
und je älter das fahrzeug wird, desto teurer und aufwändiger werden auch die werkstattkosten des eigentums, wohingegen ich beim leasing i.d.r. innerhalb der 3 jahre keine großen und kostspieligen reparaturen zu befürchten habe.

ich habe mein auto vor 3,5 jahren auch bar bezahlt. war anfang/mitte der krise 2008/2009.
hätte ich damals auf diesen "luxus" des barzahlens verzichtet und stattdessen auf finanzierung aufgesattelt, dann hätte ich mit den gesparten 30T€ im wirtschaftsaufschwung mit meinen "stammaktien" einen zusätzlichen gewinn von rund 80-85T€ erwirtschaftet!

nur um mal zu verdeutlichen, dass die deutsche mentalität "keine schulden machen zu wollen"
einen zuweilen auch sehr teuer kommen kann...

mein fazit: nie mehr barzahlung!

grüße

Bis zu wieviel €uronen zahlt ihr den Benzinpreis? (Geplaudere Forum)