Mücke im Wolfspelz !? (BMW-Talk Forum)

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MFG
Rieger
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Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !

Heftiges Teil... sieht schon genial aus find ich...

die komischsten Umbauten kommen ausm RAum Augsburg hab ich gemerkt *g*
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www.bh-remix.com

naja, wie des oft so is: 50.000ps optik und nur knapp über 100ps unter der haube ^^
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greeetz angry

--> www.quadfreakz.de <--

ALLE GEGEN ALLE

SPORT FREI

M3 Felgen würden besser passen!!

...und aus dem M-ESD kam heiseres röcheln :-))
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HUPE : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.

Licht ist ja schließlich um einiges schneller als der Schall!

@ playboy recht haste ...

ABER vielleicht tut man dem unrecht
man weiss ja nie, ob der motor noch umgebaut wird
à la " eins nach dem anderen " ?!


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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....

Zitat:

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naja, wie des oft so is: 50.000ps optik und nur knapp über 100ps unter der haube ^^
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(Zitat von: angry-playboy)

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Ist auch nichts anderes als Killer-Optik und 150PS, 170PS oder 193PS unter der Haube... sind alles keine Renner.
Für mich hat Optik nichts mit PS zu tun.
Wenn das so wäre, dann hätten viele aus dem Forum eine Optik, die nicht zu dem Motor passt.

Zitat:

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Ist auch nichts anderes als Killer-Optik und 150PS, 170PS oder 193PS unter der Haube... sind alles keine Renner.
Für mich hat Optik nichts mit PS zu tun.
Wenn das so wäre, dann hätten viele aus dem Forum eine Optik, die nicht zu dem Motor passt.

(Zitat von: Dying)

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stimmt bedingt. aber ich muss nicht min. 300ps haben um mir mein auto a bissl heiß zu machen. ich denke die optik meines autos steht nicht für mehr schein als sein, sprich da reichen 193ps. man sollte alles in relation sehen...
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greeetz angry

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Die Relation muss ja jeder für sich selbst finden.
Zum Fahren reichen auch 118PS und die Optik ist gut gemacht.
Gibt auch M3-Fahrer, die ihr Auto bewegen, als wäre es ein 318 und drücken nicht immer aufs Gas und bewegen sich immer auf der BAB jenseits der 200 Grenze, obwohl erlaubt.
Es gibt bestimmt auch Leute, die deinen 325 für übetrieben und außerhalb der Relation ansehen.
Fazit: Jedem so, wie es ihm gefällt. Mit Kritik müssen alle rechnen. Irgendwer hat immer etwas auszusetzen und hat andere Maßstäbe.

Bearbeitet von - dying am 03.02.2006 10:41:52

Schaf im Wolfspelz

...so, und wenn nun jemand meint ich müsste mindestens 300PS haben um das M-Paket und nen Doppelrohrauspuff zu montieren, darf zur Belohnung 100 Kniebeugen machen! ...wenn ihr versteht was ich meine!
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Zitat:

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Schaf im Wolfspelz

...so, und wenn nun jemand meint ich müsste mindestens 300PS haben um das M-Paket und nen Doppelrohrauspuff zu montieren, darf zur Belohnung 100 Kniebeugen machen! ...wenn ihr versteht was ich meine!
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(Zitat von: Nicore)

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*zustimm*
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Ehrlich ^^ heißt das, man darf 316er garnet äußerlich tunen, bevor kein anderer Motor drin ist? Also nix für ungut, aber das is mal quatsch! Wenn einem das Design gefällt soll er doch machen! Ich find den Wagen geil, trotz der "wenigen" PS
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...

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Zitat:

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man darf 316er garnet äußerlich tunen, bevor kein anderer Motor drin ist

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Leider vertreten einige Leutchen diese Meinung, als M3 Fahrer ist man eben was besseres! :)

Naja, das was man beim kleinen Motörchen an Benzinverbrauch spart, kann man dann in neue Teile stecken. *G*
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...hat doch keiner gesagt das man autos mit wenig PS nicht tunen sollte/darf!

sehe das ähnlich wie "angry-playboy", was jetzt nicht heisst das nen 316/318 kein richtiger BMW ist! ICH PERSÖNLICH finde auch das zu einer bestimmten optik auch etwas leistung gehört......das soll nun nicht heissen das ein spoiler und dicke reifen gleich nen 6-pack vorraussetzen! nur wer 10.000€ oder mehr(siehe link) in sein auto steckt, kann doch auch ein paar €uro für das motörchen springen lassen--->FINDE ICH PERSÖNLICH! wenn man sich natürlich ein reines SHOWCAR aufbaut, was der verlinkte bmw lange nicht ist, sollte der motor zweitrangig sein! finde ihn schon sehr ansehnlich...aber er sieht halt nach leistung/M3 aus (auspuff, reifen usw). wenn ich 2000€ ausgeben MÜSSTE und die wahl zwischen *spoiler, felgen ,usw* ----oder---*andere nockenwelle, fächerkr....* hätte....würde ich mich halt für die leistung entscheiden! --->bin halt lieber hässlich schnell als schön langsam- ;-)!!

und jetzt mal ehrlich..........wenn ihr an der kreuzung gegen einen optisch ordentlich getunten VW-GOLF/OPEL VECTRA oder was auch immer ein stechen fahrt, und ihn dann mit euren 105/150/193-PS die rückleuchten präsentiert....denken doch fast alle--------->sieht/sah zwar nett aus, aber untendrunter echt mager bzw hätte man mehr erwartet. allso nen aufgemotzten zu verblasen, lässt einen das grinsen noch etwas weiter an die ohren rücken, wie ein serienmodel abzuziehen.

@Dying
....schon klar das M3-fahrer nicht IMMER ihre autos wie blöde treten! nur ist auch klar----->wer sich nen M3 kauft will in der regel schnell vorankommen und "schleicht" bestimmt seltener als der fahrer mit 150PS!
...hier in berlin und umgebung sieht man des öffteren M3´s...und schleichen hab ich noch keinen gesehen-->was jetzt nicht heisst das es solche NICHT gibt!


FAZIT: dem einen ist die optik wichtig....dem anderen die leistung....und die ganz bekloppten müssen beides haben!
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!

Bearbeitet von - copy am 04.02.2006 00:13:46

VA: 10,5x18 Zoll mit 235/30/18 Dunlop SP 9000
HA: 11,5x18 Zoll mit 265/30/18 Dunlop SP 9000

lol. na ich denke nicht, das der damit noch gut voran kommt. den lässt ja nen 45 ps polo stehen ;) die kombo ist schon für nen 328i übel ;)

vollt nur shwocar?