Pfeifton in der anlage (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

Hi , habe dieses nervige pfeifen in der anlage,woran liegs !? zu billige chinch kabel?
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Carpe diem...

ist das Pfeifen drehzahlabhängig?

Hi wenns drehzahl abhängig ist ist es zu 99% ein störsignal von der Lichtmaschine versuch die kabel neu zu verlegen z.b beifahrerseite auf keine fall über dem getriebetunnel dann kannst du dir noch neue chinch kaufen und wenn das alles nichts genutzt hat hilft nur noch ein entstörer hatte das problem schon oft ist aber meisten mit kabel neu verlegen weggegangen hab noch nie einen entstörer verbaut keine ahnung ob der was hilft bin da skeptisch lass mich aber gern eines besseren belehren also viel glück das wird klappen!
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Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)

Noch ein Tipp als Ergänzung: Strom- und vor allem Massekabel möglichst kurz halten.
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Zitat:

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Hi wenns drehzahl abhängig ist ist es zu 99% ein störsignal von der Lichtmaschine versuch die kabel neu zu verlegen z.b beifahrerseite auf keine fall über dem getriebetunnel dann kannst du dir noch neue chinch kaufen und wenn das alles nichts genutzt hat hilft nur noch ein entstörer hatte das problem schon oft ist aber meisten mit kabel neu verlegen weggegangen hab noch nie einen entstörer verbaut keine ahnung ob der was hilft bin da skeptisch lass mich aber gern eines besseren belehren also viel glück das wird klappen!
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Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)

(Zitat von: pharao325)

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Klappt mit Entstörfilter. Hatte ich damals bei meinen Wingterauto auch so gemacht. War zu faul neue Kabel zu ziehen.
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Ich bin dafür das wir dagegen sind!

Leider kann das ganz viele Ursachen haben...

Der Entsörfilter ist die schlechteste Lösung. Der kappt einfach die oberen Frequenzen, deshalb ist das pfeifen nachher weg - ist aber soundtechnisch Müll...

Einfach mal testen und ein langes Cinchkabel quer durch den Innenraum vom Radio bis zur Endstufe legen und prüfen ob das pfeifen dann immer noch da ist, dann weiß Du ob es an Deinen Kabeln liegt...

-Welche Kabel haste verwendet? 3-fach abgeschirmte Markencinchkabel sind am besten...

-alle Massepunkte (Radio, Endstufe usw.) auf einen Punkt zusammen laufen lassen, am besten Minuspol der Batterie

-Massepunkt des Cinchanschlusses am Radio mit der Masse des Radios verbinden...

und dann mal Ergenbis hier posten...

Viel Glück
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Danke für die vielen antworten!
Ja es ist Drehzahlabhängig !
habe sehr billige chinch damals verbaut ,Werde mal ein neues Kaufen (von guter qualität)
Hoffe es ist dann weg .

Gruss Micha
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Carpe diem...