Pleuellager bei e-bay (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hab hier ein paar gefunden.

klick mich

Kann jemand was damit anfangen/taugen die was?


Gruß

Thorsten

hm ich weiß nicht..

aslo was lager angeht die man sowieso nur alle ewig zeiten mal wechselt nehm ich immer original BMW. zahl ich mehr, dafür hab ich 100% gute qualität... die marke kenn ich nicht :(
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Pleullager aus Ebay einbauen ist wie ne Frau ausm Puff heiraten.

Ne im ernst Pilot hat recht. Nen satz Beläge von ATE oder so, okay, aber am Pleullager Sparen, die dinger kaufst normal nur einmal, wenn überhaupt.
Dann lieber investieren.
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Kann mich da auch nur anschließen.
Bei so etwas würde ich nur original BMW Teile kaufen.

Die Preisfrage ist, wo bekommt BMW die Dinger her.
Die Bauen die ja auh nicht selber.

Naja, werd dann wohl originale kaufen.


Gruß

Thorsten

Hab für meinen 2,7er Lagerschalen von Glyco verwendet. Laut meinem Motorenistandsetzer (bei dem ich sie gekauft habe) gibt es dafür nur 2 Hersteller. Kosten für alle Pleuellager, Hauptlager und Kolbenringe war bei 280 Steine

Die angebotenen bei ebay sind ja Glyco Lager.

Also kann Ich die guten gewissens kaufen, denkst du?

Beim freundlichen ligen die bei rund 80€.


Gruß

Thorsten

nahja also ich würde sie an deiner stelle nicht kaufen.. weil ichnoch nie teile dieser marke verwendete.. und in sachen motorteilen bin ich da gaanz vorsichtig.. lieber paar euros mehr ausgeben... dafür auf der sicheren seite sein..
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Das ist wohl richtig.
Aber wie gesagt, BMW muss die Dinger ja auch irgendwo beziehen, und baut sie nicht selbst.

Desweiteren hab Ich nen 2,8 Liter M50 umbau vor da geht es ja eigenlich nicht um 30-40 Euro.
Aber Ich kenn das Spiel das sind dann hier zwanzig da zehn hier n´Fuffi und dort n´Hunni.

Am Ende kostet das Agregat dann das doppelte was eigentlich nötig gewesen wäre.

Brauch ja auch noch ne Kurbelwelle, Kolbenringe ,Ölwanne/Pumpe usw...

Ich will halt gleich etwas drauf achten das die kostn nicht (unnötig)explodieren.


Gruß

Thorsten

glyco ist bei den meisten deuschen motorenhersteller erstasusrüter.motorenfachgeschäfte verwenden
nur erstausrüster!

also 3stellig, da überleg ichs mir.
Aber alles unter 100 Euro neupreis ist gelacht.
Hab allein 100 Euro beim Händlier für die E46 Verkabelung der Scheinies hingelegt :D
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