Anhängerkupplung nachrüsten (3er BMW - E46 Forum)

Ich habe vor einigen Wochen eine Behördenfahrzeug Touring 318D Bj. 11/2004 ersteigert. Da dies mein erster BMW ist habe ich noch keinerlei Erfahrung. Ich möchte gern das Fhz. mit einer Anhängerkupplung nachrüsten lassen (z.B. A.T.U. o.ä.). Was muß ich beachten. Danke im vorraus.
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Leipziger

Habe einen E46 TO BJ 2001 mit PDC und mir am Wochenende eine abnehmbare AHK mit 13 poliger Steckdose von Westfalia angebaut. Habe zwar etwas lang gebraucht (17 STD), aber bin darin auch nicht so geübt und lieber 2mal geschaut als 1 mal etwas kaputt gemacht Musste Spoiler aussägen. Blende gibts für 30€ unlackiert bei BMW .
Neue AHK 290€
Kabelbaum mit PDC-abschaltung 135€ Anhangelast 1960 KG
Ergebniss: recht ordentlich,
Der Freunliche wollte nicht unter 1000€ einbauen!
Achte auf einen guten Kabelbaum! Lieber etwas mehr Geld für den Kabelbaum ausgeben und dann einfach Stecken als Kabel verlängern und sich beim Einbau rumärgern.
Tip gönne dir auch ein Reperaturhandbuch. Viel allgemeines aber auch recht informativ.
Viel Spass

Hi,

so einfach wie beim E36 ist die Nachrüstung beim E46 leider nicht mehr.

Kabelbaum zum LSZ, zur Sicherungsleiste, zu den Rückleuchten, AHK-Modul, etc...
Dazu natürlich die AHK selbst.
Ich habe das auch bei einer BMW Werkstatt machen lassen.
Über den Preis kann ich Dir leider nichts sagen, weil ich die AHK beim Kauf mit rausgehandelt habe.

Ich würde eine abnehmbare AHK von Westfalia nehmen. Die originale Zubehör-AHK von BMW ist auch von Westfalia.
Der Haken wird von unten in die Aufnahme gesteckt und die E-Dose ist schwenkbar.
Dazu kommt eine Blende in der Heckschürze.
Wenn die AHK nicht dran ist, sieht man überhaupt nichts.

Wenn Dir das Aussehen egal ist, kannst Du jede zugelassene AHK nehmen.
Den Einbau wird die Werkstatt schon hinkriegen (selbst ATU).
Falls Du ein PDC hast, muss es über das AHK-Modul beim Rückwärtsfahren mit Anhänger (und nur dann!) abgeschaltet werden.

Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

Danke für die hilfreichen Antworten. Noch ne Frage. Was ist mit den hinteren Stoßdämpfern? Wie ich gehört habe , sind diese bei orginal Fhz. mit AHK härter.
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Leipziger

Zitat:

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Danke für die hilfreichen Antworten. Noch ne Frage. Was ist mit den hinteren Stoßdämpfern? Wie ich gehört habe , sind diese bei orginal Fhz. mit AHK härter.
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Leipziger

(Zitat von: Leipziger)

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stimmt wenn die ahk ab werk verbaut ist.
beim nachrüsten wird aber darauf verzichtet.
ist nicht unbedingt nötig es sei den du beladest dein auto voll uund ist immer ein hänger am hacken dann sollte man es.
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So Jungs ich brauche auch so einen Haken!
Habe mich da mal bei Ebay informiert und bin auf folgendes Angebot gestoßen

Link

kann man die bedenkenlos kaufen und einbauen?

gruß
Christian

Zitat:

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Habe zwar etwas lang gebraucht (17 STD),

(Zitat von: Rascho)

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Huch, das ist aber echt lange gewesen. Bei der e46 Limousine habe ich inkl. E-Satz 2 Stunden gebraucht.

Zigeunerhaken bekommt man recht preiswert bei Rameder. www.kupplung.de Hab ich meine auch her. Oder vielmehr hat mein Unfallgegner bezahlt :o))))

Woran erkenne ich ob in meinem härtere Dämpfer drin sind....?
Bin nicht sicher ob die AHK bei unserem kleinen ab Werk verbaut war...

Da fällt mir was anderes wichtiges ein:
Was ihr beachten solltet.Da ich des öfteren mit meinem Pferd aufs Turnier gehe,hat mein Dad sich eine Anhängerkupplung abnehmbar bestellt.Nun war wichtig:Gerade wenn man Pferd zieht oder viel schweres ziehen will:Wagen mit Sportfahrwerk oder härteren Fahrwerken ist eine AHK abzuraten.Durch das harte Fahrwerk schlägt das auf den Anhänger.BMW hat dringendst vom SPortfahrwerk o.ä.abgeraten in Verbindung mit AHK.:-)

Da fällt mir was anderes wichtiges ein:
Was ihr beachten solltet.Da ich des öfteren mit meinem Pferd aufs Turnier gehe,hat mein Dad sich eine Anhängerkupplung abnehmbar bestellt.Nun war wichtig:Gerade wenn man Pferd zieht oder viel schweres ziehen will:Wagen mit Sportfahrwerk oder härteren Fahrwerken ist eine AHK abzuraten.Durch das harte Fahrwerk schlägt das auf den Anhänger.BMW hat dringendst vom SPortfahrwerk o.ä.abgeraten in Verbindung mit AHK.:-)

Habe mir heute eine AHK aus Alu von Rameder in meinen e46 Touring Facelift mit M-Paket 2 eingebaut! Wahren zu zweit und brauchten so um die 5 std.! Man muß hinten echt die rechte seite kommplett wegbauen damit man an das Steuergerät kommt, auserdem muß man auf der rechten seite des Fahrzeugs sämtliche eintigsleisten demontieren so wie handschuhfach und auch Sicherungskasten! Auf der linken seite ist die abdeckung unterm Lenkrad koplett zu entfernen und das LSZ ausbauen! Wenn man weis wie`s geht is das bestimmt ne super Arbeit, aber wenn man Leie ist sollte man echt die Finger davon lassen denn da kann man echt schnell was kaputt machen! Ach ja! Alle teile die man benötigt bekommt man unter www.rameder.de! Auch die abschlußleiste für die Stoßstange mit Deckel! Allei teie passten 1a

Hallo ich wollte mir jetzt auch eine AHK kaufen abnehmbar denke ich. Nur wie ist das jetzt mit dem E Satz? Wenn ich den originalen kaufe kann ich den dann einfach anstecken ( hat BMW eine vorbereitung dafür?)oder mit ich das alles zwischen frickeln?

Hi,
bin nicht sicher ob es da bei der Limo anders ist, beim Touring gehts mit anstecken nicht.
Hab mir auch von rameder ne abnehmbare Alukupplung geholt, kann ich nur bestätigen, hat alles super gepasst, Abdeckblende und Deckel sitzen perfekt, sieht man nicht, an-abbau is auch easy, allerdings musste, wie es "BMWCharly" schon beschrieben hat Kabel zum Sicherungskasten und Lichtschalter ziehen.
Dies ist aber nach Aussage vom "freundlichen" (wie ihr den immer nennt) auch bei original BMW E-Satz der Fall!
Da gibts leider keine entsprechende Vorbereitung zum "nur Anstecken"
Wie gesagt, beim Touring! glaube aber nicht, das es bei der Limo anders is....

mfg Michael

Zitat:

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Hallo ich wollte mir jetzt auch eine AHK kaufen abnehmbar denke ich. Nur wie ist das jetzt mit dem E Satz? Wenn ich den originalen kaufe kann ich den dann einfach anstecken ( hat BMW eine vorbereitung dafür?)oder mit ich das alles zwischen frickeln?

(Zitat von: Blubber)

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Der E-Satz von Rammeder ist der selbe wie der Originale von BMW! Da brauste nix "zwischenfrickel" oder so! Bescheibung im Einbauplan ist klar verständlich und gegliedert! Ein elektriker braucht man nicht extra sein um den E-Satz einzubaun! Eher jemand mit sehr viel gefühl und etwas gedult! Denn hat man beides nicht ist ruck zuck was kaputtgemacht an der Verkleidung oder an den Drucknieten!

Bearbeitet von - bmwcharly am 15.02.2007 12:39:01

Gibt's eigentlich ein Problem wenn man ne AHK nachträglich anbauen möchte und ne Autogasanlage drin hat?

Zitat:

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Gibt's eigentlich ein Problem wenn man ne AHK nachträglich anbauen möchte und ne Autogasanlage drin hat?

(Zitat von: CrackerJack)

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Weiss das niemand?

Hi,

warum soll das ein Problem sein?
Du findest ja auch z.B. bei www.mobile.de E46 mit Gasumbau und AHK.

Ciao - Carsten

hi,
war ein paar jahre bei BMW am arbeiten,
bei BMW gibt es eine zeit vorgabe von 4std. für die AHK,wenn du interesse hast verbaue ich auch welche, habe eine gebrauchte mit kabelbaum da.
Die ist abnehmbar,und M-Paket stossstange hinten hab ich auch noch da,mit blende für AHK.

MfG

Tach


Hab meine auch soweit dran, nur komm ich beim Anschluß im Handschuhfach nicht wirklich weiter!?
Blick nicht durch wo die Kabel da genau ran sollen...
Hab die abnehmbare von Westfalia, beim 2002er Touring.

hallo ich würde meine abnehmbare ahk abgeben verkaufen!

brauche aber zum tausch eine normale stoßstangenhalterung.

mfg Alois