Getriebe 325 ix (3er BMW - E30 Forum)

Guten Morgen

Habe da mal eine frage
Past von einen 325i das Sportgetriebe in den 325ix oder sind umbauten notwendig
Wenn um bauten was ist umzubauen und wie groß ist der aufwand ???

Hat jemand erfahrung damit ????

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Langsam quer fahren geht nicht
MfG
FunTigger

dann ists wohl nichts mehr mit Allradantrieb, da das ix-Getriebe den Antriebsausgang für den vorderen Antrieb hat

?????
ich verstehe nich so ganz welcher ausgang

Kann ich nicht einfach das getriebe in eine ix glocke und aufnahme schrauben ?????
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MfG
FunTigger

ix 4 radantrieb

i Hinterradantrieb

wie kriegt der ix den Antrieb auf die Vorderachse?

es ist ein Getriebausgang für das vordere Verteilergetriebe vorhanden, den hat das normale i Getriebe nicht

Wenn du die Innereien umschrauben willst mußt du dich im ETK über die einzelnen Getriebeteile auf Gleichteile hin schlau machen

rictig HEL

also sportgetriebe is nich.. am ix. ausser du baust ihn um auf heckantrieb.. was außer im momentanen winterdienst sowieso besser ist.
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

das ist doch sch***** !!!!

kann man da nischt machen????
bekomme ein sp-getriebe mit 1gang hinten links

und will das in meinen ix ein bauen egal wie
das schongang ist einfach nur müll von der übersetzung her

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FunTigger

warum versucht du es nicht mit einer kürzeren Übersetzung, damit kommt der ix etwas besser aus den Puschen

Dann müsste er wohl zwei Diff´s tauschen.

Wenn Übersetzung an HA nicht identisch ist mit Übersetzung an VA und du versuchst zu fahren krachts und du stehst.


Das wird wohl sehr aufwendig ein I Getriebe IX tauglich zu machen.

Gruß

Thorsten

Guten Morgen
Das mit den Diffs ist mir klar zurzeit habe ich 3,91 übersetzte diffs werden aber aus getauscht gegen 4,1 diffs
Nur das mit den Sp-Getriebe will mir nicht so in den Kopf.
Bei einen 325i (Heckantrieb) geht vom Getriebeausgang direkt nach hinten.
Bei einen 325ix ist doch auch nur der Getriebeausgang hinten und sollte doch von daaus ins Verteilergetriebe gehen.
Oder liege ich da falsch?????
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FunTigger

Da liegst du in der Tat falsch.

Beim IX ist das Verteilergetriebe unmittelbar an den Ausgang geflanscht.

Du müsstest als wenn es über haupt passt den Deckel(abgang) sammt lager und Wellenanschluss abnehmen und das Verteilergetriebe anflanschen.

Dann hast du aber immer noch Prob. das dein Verteilerdiff ne Andere Übersetzung hat wie dein Diff welches du verbauen willst.

Zwei unterschiedliche Drehzahlen IN eine Antriebsstrang!!!!

DAS WIRD EINEN HAUFEN SPÄNE UND KLEINE ZUR FOLGE HABEN!!!


Gruß

Thorsten

Hallo ehm

Mit den flansch liegst du nicht verkehrt
war heute bei bmw und habe mir das angeschaut wenn muß der flansch vom ix getriebe ans SP-getriebe. könnte aber auch so passen.
zum diff wieso brocken ????
wenn hinten 4,1 übersetzung dann auch vorne das ist mir schon klar.
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FunTigger

Du musst auf jeden Fall Drauf achten das die Überstetzungen übereinstimmen.
Wenn du das Verteilergetribebe an das Sportgetriebe angeflanscht bekommst könnte es glatt funtzen.

Halt uns auf dem Laufenden.

Welche Länge hat das Sportgetriebe?

Wenn die anders ist brauchts du ne andere Kardanwelle.
Achso die Ist am IX auch anders, an der Diff aufnahme der HA sitzt ein kräftigeres Gelenk.

Viel Glück

Gruß

Thorsten

Nabend
zwischenstand SP-Getriebe in 325 IX
nach dem sich BMW wohl verschaut hat ist es gar nicht so einfach das alles anzupassen.

Sp-Getriebe hat die gleiche länge wie das ix Getriebe. Flansch muß geändert werden nicht der große aufwand.
ABER das Verteilergetriebe ist direkt am ix Getriebe angeschraubt und daliegt nun mein Problem!!!
Deckeltasch nicht möglich weil dann die länge nicht mehr stimmt.
Was für ein Theater !!!!
In 3 Wochen die erste veranstaltung und noch nischt fertig!!!
AHHHHHHHH
Werde morgen mal einen Getriebespetzi anrufen und schauen ob der mir weiterhelfen kann.

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FunTigger