Ölkühler nachrüsten (3er BMW - E30 Forum)

Tachschen,

möchte ich schon immer mal wissen der Ölkühler der z.b im 323i oder 325i verbaut ist passt der auch in nen 318i.

Mir geht es nicht um den eigentlichen Kühler der passt das ist klar, mir gehts um den Ölkreislauf das Y-Stück was am Ölfilter dran ist dürfte ein Bauteil sein Ölfilter mit dem Teil und das gegen den Originalen tauschen..

Glaube aber eher das der Ölkühler von Anschluß her nur für M20 Motoren und nicht für M40 Motoren bestimmt ist.

Gruß

Mit 4 Pötten biste nur im nachteil
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Wir sind die Guten-TIEFER-BREITER-LAUTER

Hab mir darüber ehrlich gesagt noch keine Gedanken gemacht. Wieso willst du beim 4-zylinder einen Ölkühler verbauen?

Zitat:

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Hab mir darüber ehrlich gesagt noch keine Gedanken gemacht. Wieso willst du beim 4-zylinder einen Ölkühler verbauen?

(Zitat von: Weilheimer-E30)

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Naja ist nur so ne Spielerei von mir und ich sag mal so wieso nur 6Zyl. mit Ölkühler und nicht auch mal nen 4Zyl.

Man möchte auch mal indviduales..

Vieleicht macht es sich in irgend einer hinsicht bemerkbar, was ich nicht denke.

Schaden kann es nicht....

Gruß
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Bearbeitet von - scholle-bmw-lecrew am 16.01.2006 22:14:01

schaden nicht.. aber nutzen tuts dir auch nix. im gegenteil.. wennst kein thermostat dazwischenbaust, sodaß der ölkühler immer offen bleibt.. kommt der ewig lange nicht auf betriebstemp. die arbeit kannst dir sparen
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Da gibts noch nen Prob,die meisten denken,wenn die wassertemperatur warm ist,dann ist das Öl auch warm,das ist aber nun nicht so!!!Und wenn du den Ölkühler dazwischen baust ist das noch schlimmer!!!Also wenn Ölkühler auch nen Öltemperatur Messer Installieren!!!
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Zitat:

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schaden nicht.. aber nutzen tuts dir auch nix. im gegenteil.. wennst kein thermostat dazwischenbaust, sodaß der ölkühler immer offen bleibt.. kommt der ewig lange nicht auf betriebstemp. die arbeit kannst dir sparen
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(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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Also Schei... Idee gewesen.

Hätte ja sein können das man sag könnte, kann man so Bauen das es auch nen sinn hat aber naja schade..

Brauche wohl langsam doch ein SIXPACK bin mit der kleinen Waschmaschine doch nen bissel Eingeschrägt was bastel am Motor betrieft.

Gruß
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"Wir machen doch nur Spaß"

nun.. ein ölkühler zahlt sich bei dir wirklich nur aus, wenn du deinem motor eine starke leistungssteigerung unterziehst.. wobei der motor da eher eine schlechte basis bietet
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Zitat:

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nun.. ein ölkühler zahlt sich bei dir wirklich nur aus, wenn du deinem motor eine starke leistungssteigerung unterziehst.. wobei der motor da eher eine schlechte basis bietet
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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Das ist richtig aber was kannsten an so einer kleinen Maschine schon groß machen ohne den danach Breit zu kriegen.

SportNocke, Kanäle und Bohrung Schleifen, Schmiedekolben verbauen ohne Motor groß zu belasten.

Mit Chip und (Turbo was es ja schon enmal gab) ist so ein Zwergen Motor nicht ausgelegt.

@ BMW_Pilot_austria

Wie gesagt du mit deinem 3,5L Agregat kannst da schon ein bissel mahr machen wie ich.

Gruß

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"Wir machen doch nur Spaß"

Bearbeitet von - scholle-bmw-lecrew am 16.01.2006 23:16:07

Bearbeitet von - scholle-bmw-lecrew am 16.01.2006 23:16:54