Geschmacksfrage Schweller: Rieger oder M (BMW-Talk Forum)

wie heissen deine felgen? gefallen mir sehr gut.

Rieger schweller haben keine löcher sehen besser aus und sind tiefer.

aber ein anderer wagenheber von ATU oder so kostet nen 20er und die original Schweller, da kannste noch ne 0 dranhängen!

Also wennste die schon hast, würde ich diese auch hinmachen! Ist eine reine geschmacksfrage!
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RegionalteamNiederbayern

Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.

Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing

also sani sry, dann war der typ unfähig. zumindestens die spoilerlippe saß bei mir perfekt.

zu den rieger schwellern: hab die auch drann, weil meine front gut tief ist, und das heck folgen soll. finde ist halt optik frage. aber noch mal würde ich mir die nicht drann nieten und kleben, weil da stimmt es, da sind die sowas von unpassgenau, oha!

Ach ja, habe die mit löchern drinne, nen wagenheber von atu oder sonen scheren ding passt bei mir nicht unters Auto vorne ;)

@coconutking ASA ZR1 in der Mehrteiligen und verchromten Variante. Die sind aber mittlerweile verkauft, weil ich nächste Saison mit 19"-Felgen unterwegs bin...

Zum Thema Rieger-Schweller: Die kann man mit oder ohne Öffnung für die Wagenheberaufnahme bestellen! Meine sind mit Löchern! Die sieht man aber fast nicht...

@Nicore Vorne hab ich die M-Stoßstange mit den GT-Ecken verbaut. Die Stoßstange bleibt auch dran, allerdings werde ich sie wahrscheinlich etwas modifizieren... Die Tiefe bleibt aber gleich.
Hinten bleibt der Lumma-Ansatz drauf.

Zum Thema Rieger allgemein:
Für Zubehör-Teile gute Qualität, allerdings überhaupt kein Vergleich zu Original-Teilen!

Mal ne Frage zum Thema Befestigung (von wegen Geklebe und Geniete bei Rieger): wie werden die M-Teile denn befestigt, oder haften die von selbst? ;-)

Und bei den Rieger-Teilen ohne Löcher sollte normalerweise ein Wagenheber mit dabei sein (ist es wohl aber meistens nicht...)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

@sani: man muss einen Scherenwagenheber verwenden, steht auch soweit ich weiß in der ABE

@ThaFreak: dann würde ich die originalen M-Schweller empfehlen

@ellbc: für die M-Schweller muss man Löcher mit der Bohrschablone vorbohren und dann die Hülsen reinstecken (ähnlich wie ein kleiner Dübel), auf die Schweller kommen dann solche Schienen-Steck-Pins, fast genau wie bei den Seitenleisten... die Schweller werden dann anschließend an das Auto gesteckt und in den Radkästen ggf. noch mit kleinen Schrauben fixiert.

Man kann sie aber auch Kleben da ja die gebohrten Stellen anfällig sind, man kann sie natürlich auch vorher mit entsprechenden Mitteln behandeln... Zinkpaste oder sowas.
Das gute bei den M-Schweller ist zudem die Dichtung.
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überleg mal, du setzt auf, und ein sonen rigerschweller spilttert ;) nen m schweller haste schneller ab un nen neuen drann ;)

Zitat:

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überleg mal, du setzt auf, und ein sonen rigerschweller spilttert ;) nen m schweller haste schneller ab un nen neuen drann ;)

(Zitat von: Gr33nAcid)

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Die splittern nicht, sind keine GFK-Teile sondern aus ABS...

@Nicore: danke für die Info!

und @ThaFreak: bei deinem wüsste ich es ehrlich gesagt selber auch nicht, passen beide gut. Ich hab z.B. ne tiefere Front- und Heckschürze, deshalb die Riegerschweller dran...
Musst wohl deinen Bauch entscheiden lassen oder hier die Stimmen zählen :-)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Zitat:

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Kommt drauf an was Du runderherum an Schürzen verbaut hast und wie es mit Deiner Bodenfreiheit aussieht. Die Rieger Schweller haben eine glatte Optik da die Aussparung für den Wagenheber nicht gegeben ist (praktischer Nachteil). Ist deine Front und Heck sehr tief oder tiefer als das M-Paket dann die Rieger Schweller weil diese auch etwas tiefer sind. Belässt Du es beim M-Paket dann nimm auch M-Schweller, passt einfach besser zusammen.
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(Zitat von: Nicore)

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*zustimm*

MfG
Papa76
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"Je fester man davon überzeugt ist, im Recht zu sein, desto natürlicher ist der Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln dahin zu bringen, ebenso zu denken." George Orwell

Zitat:

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Zitat:

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überleg mal, du setzt auf, und ein sonen rigerschweller spilttert ;) nen m schweller haste schneller ab un nen neuen drann ;)

(Zitat von: Gr33nAcid)

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Die splittern nicht, sind keine GFK-Teile sondern aus ABS...

@Nicore: danke für die Info!

und @ThaFreak: bei deinem wüsste ich es ehrlich gesagt selber auch nicht, passen beide gut. Ich hab z.B. ne tiefere Front- und Heckschürze, deshalb die Riegerschweller dran...
Musst wohl deinen Bauch entscheiden lassen oder hier die Stimmen zählen :-)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

(Zitat von: ellbc)

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jaha, aber sie können reißen, oder trotzdem kaputt gehen. hab die selber drann, die sind beim einbau an den seiten shcon gerissen, ich will nicht wissen, wie das aussieht, wenn man mal etwas gröber irgendwo drüberfährt. nur das die dinger aus abs sind, muss nix heißen.

Es ging in der eigentliche Aussage auch darum, wie bzw. ob man den Schweller wechseln kann. Die Steckmontage der M-Schweller geht leichter als komplett geklebte. Wenn man es aber negativ betrachtet, dann sind die M-Schweller dadurch auch schneller klaurbar.
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Zitat:

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Es ging in der eigentliche Aussage auch darum, wie bzw. ob man den Schweller wechseln kann. Die Steckmontage der M-Schweller geht leichter als komplett geklebte. Wenn man es aber negativ betrachtet, dann sind die M-Schweller dadurch auch schneller klaurbar.
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(Zitat von: Nicore)

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das kommt dazu, aber da kommt ja vorne noch ne niete rein, also würde man ja den ganzen schweller beim klauen zerstören? ode rhalt die stirnseite.

aber ich denk mal, das wird nen problem, den riegerkrams wieder gut abzubekommen, weil dieser verf*** Kleber hält wie Sau..wie hieß der...Sikairgendwas....

Sika-Flex

Würde dir aber auch zu den original BMW M-Schwellern raten.
Pluspunkt Befestigung, Wagenheber bleibt erhalten (man weiß ja nie), lassen sich recht einfach tauschen.

OK OK Die Rieger Teile sehen auch nicht schlecht aus, ist und bleibt aber Zubehör.

Deswegen hab Ich auch original M-Schweller verbaut ;-))

Gruß Marco

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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)

Dann will ich auch mal was dazu schreiben.Hatte mich ursprünglich auch für die Riegerschweller entschieden.Als sie dann da waren haben sie vorne und hinten nicht gepaßt.Waren auf der gesamten Länge 5mm zu kurz.

Montage absolut nicht möglich.Das ABS Kunststoff der Riegerschweller ist auch echt übel.Absolut nicht mit den Originalen von BMW zu vergleichen.Hab sie dann zu Rieger zurück geschickt und mein Geld zurück bekommen.

Habe mir dann Originale M3 Schweller bei BMW geholt.Das Stück hat vor knapp 2 Jahren 165€ gekostet.Montage war Kinderleicht und es hat alles perfekt gepaßt.

Zu Rieger,hatte schon einige Teile von denen.Alle haben nie richtig gut gepaßt.Kaufe von denen nichts mehr.

Gruß Enzo
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Mein 328er

Meine BMW Modelle

Ich wollte hier eigetnlich keine Diskussion über die Qualität von Rieger...

Es geht mir nur um die Optik!

Wenn was nicht passt, dann wird es halt passend gemacht...

Ich bin auch für die Rieger Schweller!
Die passen gut zu deinem Compact...sieht alles sehr harmonisch aus.
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Das Leben ist kein Ponyhof!

M!
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M ist besser und schöner!

Von mir gibt es ein kleines Update zum Thema:
War heute bei meinem Karosseriebauer und evtl. fallen beide Variante weg!
Ist möglich, dass ich als Schweller "Einzelanfertigungen" bekomme...
Ich lass den mal machen und freu mich schon auf das Ergebnis.