Hallo, ersteinmal vorweg: Die Suche habe ich benutzt. Bei mir ist das Problem, dass der Motor gerade jetzt im Winter nicht richtig warm wird. ich fahre zur Arbeit immer 20km, davon sind 15km Autobahn. Dann müsste der Wagen doch eigentlich warm sein. Das Gebläse hab ich immer auf mittlerer Temperatur und auf Stufe zwei. Der Innenraum wird dabei auch nicht richtig warm. Nach 20 km ist es so, dass man nicht mehr friert, aber besonders warm ist es auch nicht. Wenn ich in anderen Autos fahre, wird es immer sofort richtig heiß. Nun ist meine Frage, wo denn die ganze Wärme bleibt. Ich habe schon in der Suche gelesen, dass der Motor durch ein defektes Thermostat nicht richtig warm wird, aber warum wird dann der Innenraum auch nicht warm?
Des Rätsels Lösung ist, dass wenn der Motor nicht richtig warm wird, auch der Innenraum nicht richtig warm wird. Die Wärme für den Innraum wird ja über den Wärmetauscher dem Kühlwasserkreislauf entnommen, und wenn der nicht richtig warm wird dann kommt folglichermaßen im Innenraum auch nicht viel warme Luft an...
Dein Thermostat schließt nicht bis der Motor Betriebstemperatur hat.
Dadurch läuft immer zu kaltes Wasser im Kreislauf und auch über den Wärmetauscher.
Neues Thermostat und es wird wieder richtig warm. ____________________________ Si Senor das machen wir perfekt und schnell. Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Hallo cooldriver Schau mal auf die Temperaturanzeige. die sollte bis ca in die mitte der Anzeige gehen. Bleibt diese im blauen Bereich, kannst Du davon ausgehen das der Thermostat nicht mehr funktioniert (heizt schlechter). Aber bei diesen Aussentemperaturen müsstest Du schon 40 Km fahren um dies zu Beurteilen oder mal 15 minuten im Standgas laufen lassen.Also schau zuerst ob das Fahrzeug die Betriebstemp. erreicht. ____________________________
Hab gestern den Thermostaten tauschen lassen. In der Werkstatt haben die den Wagen erst im Stand laufen lassen und mich dann angerufen und gefragt, warum ich den Thermostat tauschen lassen will. Bei denen ist der Wagen auf Betriebstemperatur gekommen. Da eigentlich aber nichts anderes als der Thermostat kaputt sein konnte haben sie den trotzdem getauscht, als sie ihn dann ausgebaut hatten, haben die auch gesehen, dass er wirklich defekt war und wohl nur zufällig mal ging. Der Wagen heizt jetzt jedenfalls deutlich besser. Sobald ich auf der Autobahn bin, kann ich die Bewegung des Zeigers fast sehen.
