Die Radhausschale hat doch am Rande den Halt durch die Kotflügelkante die dann gebörtelt und gezogen wird. Anschliessend hängt doch das Kunstoffteil im Radlauf etwas runter. Oder liegt ich da falsch?
Bei Bedarf kann ja die Radhausschale auch etwas verformt werden, wenn man sie gut erwärmt. So dass im Endeffekt keine Lücke zwischen Kotflügel und Radhausschale bleibt und diese wieder am Kotflügel anliegt.
Wenns trotzdem hängt muss halt der gute alte Karosseriekleber herhalten...
