Zitat:
Selbes Problem bei mir 316 M43 1996.
Gewechselt wurde
LMM,
Einspritzleiste mit Düsen,
Klopfsensoren (weil sie im Fehlerspeicher waren)
Faltenbalg
Zündkerzen
Zünspule und Kabel
Lamdasonde
KAT
Zündzeitpunkt kontrolliert(Stimmt)
Kurbelwellenentlüftung OK
Unterdruckwerte stimmen alle
Steuergerät
Benzinfilter
Benzindruck im Stand 2,5 bei Volllast 3,0 bar
Kompressionstest 13,3 Bar alle 4 Zylinder
Ich bin mit meinem Latein am Ende. BMW findet auch den Fehler nicht.
(Zitat von: rushhour2011)
Wie schauts mit dem Leerlaufregler aus?
