Zitat:
320, 325 und 330 haben alle die gleiche Anlage. Wo du aufpassen musst ist ein Schalldämpfer fürs Cabrio, da gibts bei manchen Herstellern (z.B. Eisenmann) 2 Ausführungen. Ist aber nur eine "flache Stelle" an der "Achsunterführung", da wirds beim Cabrio etwas eng, aber umgekehrt kein Problem.
Greetz
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(Zitat von: violett)
Ich glaube dass der 320er nur ein Zuführrungsrohr zum ESD hat. Die 325,330er haben eine zweiflutige Anlage. Der 330er hat zusätzlich eine Klappensteuerung an dem rechten Auspuffrohr. Diese öffnet bei Volllast das zweite Rohr um den Rückstau zu verringern. Ist wie beim Prosche, da die Teile bei mormaler Fahrweise zu laut sind. Mann sollte aber die Klappensteuerung auch irgendwie fixieren können, damit sie immer offen bleibt oder?
Mfg Mario
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