E46/1999 Explosion des Ausgleichbehaelters (3er BMW - E46 Forum)

Mein Sohn faehrt den 318 seit 1999 (neu damals). Alle Servicearbeiten wurden zum gegebenen Zeitpunkt durchgefuehrt.
Vor ein paar Tagen ...
im Autobahn Schrittempo, tat es ploetzlich einen Schlag, alles voller Dampf, sogar die anderen Verkehrsteilnehmer erschracken und machten sofort Platz zum ausscheren und zum Glueck, 50 m weiter war ein Parkplatz.
Abschleppen und blabla......
Was war geschehen: der Ventilator hinter dem Kuehler hatte den Geist aufgegeben (eigentlich das elektronische Vorschaltgeraet)und schaltete daher nicht ein. Als die Uebertemperatur bemerkt wurde (Temperaturanzeige und rotes Warnlicht), schaltete mein Sohn die Heizung ein und versuchte sofort an den Rand zu fahren. Eine Spur erfolgreich gewechselt und dann knallte es. Vom einschalten des Warnlichtes bis zum Knall war etwa 1 Minute vergangen. Den Druckausgleichbehaelter des Kuehlsystems hatte es zerissen und auch den Thermostat zerstoert.
Das ein Kuehlerventilator einmal ausfaellt kann schon passieren, aber das es dann gleich nach einer Minute zur Explosion kommt, ist schon ungewoehnlich. Bei BMW sagte man, das ist eben so. Da gibt's kein Ueberdruckventil. Hatte jemand schon eine aehnliche Erfahrung?
Reparaturkosten 4812 Rand (suedafrikanische Waehrung) = 610 Euros.

ich schätz mal ganz grob das die Umgebung auch ziemlich heiß war!

Dann noch Schrittgeschwindigkeit. Wenn da der Fan ausfällt wird der Kühler schneller gegrillt als wie du gucken kannst.

Hatte ein ähnliches Problem auch mal mit einem relativ alten Opel.

Wollte damals vom Baggerweiher wegfahren. Ging aber nur Rückwärts weil kein Platz zum Wenden mehr war. Ich also die 500 Meter rückwärts. Lüfter hat eingeschaltet und fiel aber dann ganz aus.

Die Temperaturanzeige ist so schnell über die 100 Gradmarke gefegt das ichs gar gesehen hab. Bis ichs gemerkt hab! Gleich Motor abgestellt und auskühlen lassen.

War kein gutes Gefühl
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Regionalteam Niederbayern

Wir sind die BMW, senken Sie die Geschwindigkeit, Sie werden assimiliert! Wiederstand ist Zwecklos!

Zitat:

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Mein Sohn faehrt den 318 seit 1999 (neu damals). Alle Servicearbeiten wurden zum gegebenen Zeitpunkt durchgefuehrt.
Vor ein paar Tagen ...
im Autobahn Schrittempo, tat es ploetzlich einen Schlag, alles voller Dampf, sogar die anderen Verkehrsteilnehmer erschracken und machten sofort Platz zum ausscheren und zum Glueck, 50 m weiter war ein Parkplatz.
Abschleppen und blabla......
Was war geschehen: der Ventilator hinter dem Kuehler hatte den Geist aufgegeben (eigentlich das elektronische Vorschaltgeraet)und schaltete daher nicht ein. Als die Uebertemperatur bemerkt wurde (Temperaturanzeige und rotes Warnlicht), schaltete mein Sohn die Heizung ein und versuchte sofort an den Rand zu fahren. Eine Spur erfolgreich gewechselt und dann knallte es. Vom einschalten des Warnlichtes bis zum Knall war etwa 1 Minute vergangen. Den Druckausgleichbehaelter des Kuehlsystems hatte es zerissen und auch den Thermostat zerstoert.
Das ein Kuehlerventilator einmal ausfaellt kann schon passieren, aber das es dann gleich nach einer Minute zur Explosion kommt, ist schon ungewoehnlich. Bei BMW sagte man, das ist eben so. Da gibt's kein Ueberdruckventil. Hatte jemand schon eine aehnliche Erfahrung?
Reparaturkosten 4812 Rand (suedafrikanische Waehrung) = 610 Euros.

(Zitat von: nopfusch)

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Das Überdruckventil sitzt im Verschlußdeckel.

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Grüße aus Bayern:-)

Servus nopfusch,

hatte das genau gleiche Erlebnis.
Sommer, Stau und bevor man wirklich reagieren kann knallts und man sieht vor lauter Dampf gar nichts mehr.
Ziemlich üble Sache und vorallem gar nciht billig.

Gruß MK

Hat wer eine e-mail Adresse von BMW? ich moechte da gerne Auskunft haben.
Danke im voraus
nopfusch