auto tunen mehr oder weniger (BMW-Talk Forum)

Hallo,
wollte mal eure meinungen hören, ob ihr

-die krassen tuner seid mit Spoiler, karosserie umbauten ez.

oder

-die eher auf der originalen seite bleiben und sich nach (bsp.)dem originalen m3 halten

oder

-keiner von den beiden! ich tune nähmlich so......

Das ganze würde mich mal interessieren!
Hoffe das ich das hier richtig gepostet habe und keinen ärger kriege mit der aufsicht ;-)

mfg Alex

Bearbeitet von - xander318is am 02.11.2005 00:36:33

Hi.

Variane 2. Hauptsächlich bei Original BMW Teilen bleiben oder eben Markentuner wie Rieger ,Kamai, Schnitzer etc.

Alles dezent halten.

mfG
Serial-Thriller
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///M Flavoured

Ich verbaue an meinem Auto das was mir gefällt nicht was irgendein trend vorgibt. Wenn ich original M Optik will würde ich mir persönlich einen M3 kaufen. Die teile sehen auch recht schön aus jedoch hat man sich oder zumindest ich von der optik sattgesehen.

Ich finde jeder sollte das an sein auto verbauen was ihm selbst gefällt. Im endeffekt kommt es auf den Gesamteindruck eines Autos an. Wozu würde man dann noch auf BMW Treffen oder so gehen wenn ich genau wüsste alle haben dort das M Packet drauf und dieselben Felgen.

Das schöne am Tuning ist doch das es zahlreiche teile gibt und somit viele möglichkeiten ein auto von einem anderen unterschiedlich zu tunen.
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

Zitat:

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Ich verbaue an meinem Auto das was mir gefällt nicht was irgendein trend vorgibt. Wenn ich original M Optik will würde ich mir persönlich einen M3 kaufen. Die teile sehen auch recht schön aus jedoch hat man sich oder zumindest ich von der optik sattgesehen.

Ich finde jeder sollte das an sein auto verbauen was ihm selbst gefällt. Im endeffekt kommt es auf den Gesamteindruck eines Autos an. Wozu würde man dann noch auf BMW Treffen oder so gehen wenn ich genau wüsste alle haben dort das M Packet drauf und dieselben Felgen.

Das schöne am Tuning ist doch das es zahlreiche teile gibt und somit viele möglichkeiten ein auto von einem anderen unterschiedlich zu tunen.
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

(Zitat von: Marius)

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Hey dein wagen war doch mal in der zeitung (glaube bmw szene) oder nich?
Du muss doch mindestens 50 mile für das ganze tunen ausgegeben haben oder?
das ist die krasseste kiste die ich kenne! Hut ab!

Danke "rotwerd" Es gibt hier schlimmere wie mich ; )

Mein auto ist derzeit in der BMW Tuning zum 2 ten mal. In der Scene war ich noch nicht und will da auch nicht hin.
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

Zitat:

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Danke "rotwerd" Es gibt hier schlimmere wie mich ; )

Mein auto ist derzeit in der BMW Tuning zum 2 ten mal. In der Scene war ich noch nicht und will da auch nicht hin.
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

(Zitat von: Marius)

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Warum nicht in die szene? hab da keine ahnung, habe mich für sowas noch nie beworben. Aber wie macht man sowas eigendlich? Wie leuft das ab? muss man sich bewerben oder kommen die auf dich zu?

Teils teils. Beim ersten mal für die BMW Tuning wurde ich angesprochen. Auto Scene hat mich auch angesprochen und beim zweiten mal habe ich den Fotomensch angerufen der das erste mal bilder gemacht hat, dem 3 Bilder zugeschick nach dem erneuten Umbau und 4 Tage später war der da.

Scene aus dem Grund nicht da dieses Magazin mehr für die Leute ist die auf original M Optik gehen also nix für mich zudem finde ich die Bilder auch nicht so.
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Mittlerweile möchte ich die original Optik beibehalten. Nur so Details die den Spargründen zum Opfer gefallen sind, ändere ich z.B. Türgriffe, Seitenleisten PDC, lackieren, Felgen, Fahrwerk is klar...

Naja ein Bild kann man sich in der Fotostory machen :-)
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.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de

Ich steh da mehr auf die original Optik!!! Werde mir irgendwann nochmal einen E30 M3 kaufen und der wird richtig restauriert und bekommt noch einen kleinen Turbo und den M5 Motor 3,8liter.
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330i warum mit weniger zufrieden geben?

hi,

man soll das machen was einem gefällt, so wie es marius schon gesagt hat. mir ist es auch egal ob da rieger, hamann und co druff steht oder sonst was. wenn es mir gefällt dann passt das, wenn nicht dann eben nicht.

gruss
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Zitat:

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Ich steh da mehr auf die original Optik!!! Werde mir irgendwann nochmal einen E30 M3 kaufen und der wird richtig restauriert und bekommt noch einen kleinen Turbo und den M5 Motor 3,8liter.
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330i warum mit weniger zufrieden geben?

(Zitat von: Ranger)

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nahja du wiedersprichst dir aber.. du stehst auf originalität, und dann reist du den s14 motor raus...
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Bin auch eher der Meinung weniger ist mehr. Bin bei meinem auch am zurück "tunen". Mir sind jetzt die Rieger Blenden fast schon zuviel des guten. Fahrwerk (icl. Räder) Motor & Abgasanlage, das reicht mir. Vielleicht noch was im Audio Bereich.

Ich richte mich eigentlich nur nach dem eigenen Geschmack. Ausserdem hat mein Haus-Tuner (und gleichzeitig bester Kumpel) immer gute Ideen, die ich mir gerne anhöre.

Was daraus wird, sieht man bei mir im nächsten Frühling.... Werden viele ausgefallene Sachen und "Einzelanfertigungen" dabei sein. Ausserdem: Neue Felgen, neuer Lack,....

Ich schliesse mich Marius und natürlich auch imperor an: ich tue das, was mir gefällt!
Hab in den letzten Jahren einiges ausprobiert, paar Schürzen vorne, hinten experimentiert usw.

Im Endeffekt denke ich, dass es sich jetzt eben so h8inentwickelt hat, das Gesamtbild muss halt irgendwie stimmig sein, ganz egal, ob man nun ein M-Paket dran macht oder diverse Teile verschiedener Firmen (wie ich)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Zuerst werden schöne Alufelgen ausgesucht, dazu kommt noch die passende Tieferlegung.

-Das ist meiner Meinung nach das wichtigste.-

Die restlichen Tuningteile kommen dann sehr langsam nach und nach an den Wagen, aber es bleibt bei mir immer so dezent wie möglich, dafür benutze ich wenn´s geht Originalteile.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Genau ellbc wenn wir die Stoßstangen gegen M Schürzen tauschen würden, dann würde sich die negativen aussagen gegen uns Gfk Bomber auch erübrigen und das alles bloß wegen einer Front und Heckstoßstange!
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

@ pilot
das steht in ferner Zukunft! Mindestens noch 3 Jahre, dann sag ich die Optik, dass ich da mehr auf original stehe nicht bei der Technik! Sorry hatte mich falsch ausgedrückt, aber das dürfte dir auch wehtun, bei uns war letztens ein E30 M3 da, der Typ wollte den verschrotten lassen, weil der keine Reifen für das Auto bekommen hat. Ich habe dem gesagt, bevor der den Wagen verschrotten lässt, soll der ihn mir bringen ich geb dem sogar 1000€ dafür, da hat der gesagt, das Auto ist doch keine 1000 wert! Da hab ich mir gedacht der Typ hat voll den Schatten!
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330i warum mit weniger zufrieden geben?

@ Marius: LOL

Ein wenig Grund zur Kritik muss man den Originalisten ja lassen, man kann es halt keinem recht machen, nur sich selbst :-)

Ach ja: am besten sind immer noch die, die das "Plastikbomber" nennen, woraus sind denn eigentlich M3-Schürzen? Aus Stahl??? *hehe*

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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)


Bearbeitet von - ellbc am 02.11.2005 22:09:26

Ich bin irgendwie eine Mischung aus beidem. Haupsächlich Verwendung von originalen M-Teilen (keine GFK Nachbauten oder "M-Look Teile") und weiteren Markenprodukten in Kombination mit individuellen Karosseriearbeiten und sehr vielen Eigenbauten, öfter mal was probieren usw. Es sieht zwar nicht immer perfekt aus, aber es ist halt selber gemacht. :)
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (26.10.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory

nachdem ich mich bei meinem compact ziemlich "ausgetobt" hab was tuning betrifft werd ich anscheinend langsam "alt".

der zetti wird wohl "nur" durch schöne felgen, dezente tieferlegung, auspuff und einigen m-teilen verändert. aba ich finde bei diesem auto braucht man eh ned mehr um "aufzufallen" (falls man es will).
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Z3 Roadster 2.8l VFL DV

Hey Klesi bisste auch unter die ZZZler gegangen.

Schickes Teil. An sich braucht man beim Zetti auch nicht viel Fahrwerk und ne schoene Felge sind das A und O dann vielleicht noch ein Auspuff.

Mehr hab ich auch nicht gemacht
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September 11. we will never forget

Batmobil Photostoryupdate 14.10.05