Hehe... eher die 500PS ;-)
Mal sehen, wer die Rally um den Club500 hier als Erster gewinnt bzw. den ersten gültigen Dyno-Chart postet?
Hubsi hau rein ;-) Da müssen wir rein als Schweizer und Deutsche Vertretung...
http://www.boostjunky.com/topten.htmlZum Kraftstoffverbrauch... Fangen wir bei den einfachen physikalischen Gesetzen an.
Ein Fahrzeug mit 11,0:1 Verdichtung reduziert auf 8,0:1, erfährt ca. eine Leistungsreduzierung von 10%. Bei ca. 1Bar Ladedruck verdoppelt sich die Leistung, bei 0,8Bar verdoppelt sich das Drehmoment. Daher ein 2,5L Sauger mit 0,8 Bar aufgeladen eintwickelt das gleiche Drehmoment wie ein 5L Sauger.
Betrachtet man den Kraftstoffverbrauch, so ist festzustellen, dass dieser sich auch linear zum erhöhten Volumenstrom erhöht. (mal von größeren Kraftstoffeinspritzmengen zur Gemischabkühlung abgesehen). Ein 325er, der 12L / 100Km verbraucht, gönnt sich folglich 24L / 100Km nachher bei doppelter Leistung und 1 Bar Ladedruck und 120% Drehmoment. Dieses Drehmoment liegt aber schon voll ab knapp 3000 Rpms an, was der große Vorteil gegenüber Kompressoren ist.
Nun kommt der Clue... ein Eigner eines 5,0L Motors kann es sich aber nicht aussuchen, wieviel Kraftstoff er später verbrauchen möchte, denn seine 5,0L Hubraum werden immer befeuert.
Das ist bei Turbofahrzeugen anders. Wir haben standartmäßig kleinere Hubräume und können mittels Dampfrad die Leistung runterdrehen, wodurch der Kraftstoffverbrauch UNTER LAST entsprechend sinkt. z.B: Verwendung im Alltag
Will man etwas FUN, dann dreht man an der Schraube (Dampfrad) und verdoppelt mal eben die Motorleistung. Wir können es uns aussuchen, ob wir kleinere Hubräume oder Größere fahren wollen. Einfach durch den Ladedruck.
Das Schöne ist, man kann innerhalb 2 sec. wechseln. Und es ist kein M5 E39 Motor im E36 nötig dafür ;-)
(Die hohen Kraftstoffverbräuche entstehen nur unter VOLLAST bei hohen Ladedrücken wohlbermerkt!!!)
Gruß
Looki
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www.projekt-e36.de
Turbokits (full, selfmade), Turboteile, Motorenkomponenten, Steuergeräte rundum BMW M50,M52, VW 16V und VR6 (AAA,ABV) auf Anfrage...Bearbeitet von - Looki am 20.10.2005 12:29:44
