Bremssattel lackieren! (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 03.04.2007 um 09:17:18 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Tach Leute!
hab mal ne Frage!!!

Was muss ich beachten, wenn ic Bremssattel lackiren möchte!!!?? Einfach nur Reufen runter und die Sattel lakicren?! Oder muss ich auf irgendwelche Kontakte Rücksicht nehmen!?
Haben von euch doch schon viele Ihre Sattel lackiert! Könnt Ihr mir helfen!
Danke!

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.04.2007 09:17:18

Bevor du den Sattel lackierst solltest du ihn voher gründlich reinigen damit der Lack auch eine weile hält.

Moin Cube43!

Das ich die alten Sattel eh erst mit der Drahtbürste säubern muss, ist mir klar! Aber wie siehts mit den Kontakten!

Hi!,
Am besten mit verdunner (oder bremsereiniger)fettfrei machen,und dann die nicht zu lackierende flachen schon abkleben(tesa).
Es sollen nur die sattel gemacht werden,aber keinen bremseleitung.
Sollte etwas farbnebel auf die scheibe kommen,geht es beim ersten fahrt wieder weg,vorsichtig eine runde drehen,und die bremse etwas schliefen lassen.
Ich habe,da ich offene felgen habe,auch die radaufnahme mitlackiert,da man die genau so gut gesehen hat.
und so ist es dann:



gruß
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Was haben Minensucher,und BMW Käufer gemeinsam??

Wer SUCHET der FINDET,Wer DRAUFTRITT- VERSCHWINDET!! :O)

Hi durlach1 !

Danke für die Info!
Hast du sie selber lakiert!? Was ist mit Läufern!?
Rot sieht mega fett aus! Will auch meine rot machen!
Was hast du für den Lck bezahlt!?

Hi durlach1 !

Danke für die Info!
Hast du sie selber lakiert!? Was ist mit Läufern!?
Rot sieht mega fett aus! Will auch meine rot machen!
Was hast du für den Lack bezahlt!?

Hi mr.flow!,
Klar,mach ich selber,schon meinen 2ten Auto,die ich dammit gemacht habe.
Letzten mal hat es 8 jahren gehalten.
Habe es in Praktiker geholt,am Samstags gibts dort 20% rabatt.
Einen 400 gramm dose für ca.12 euro.
Dammit kann man es machen,und hat einiges in Reserve falls man nachlackieren will.

Lass dir zeit damit,und macht die gut sauber,und es habt besser.

gruß
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Danke für den Tipp durlach1!
Kannst du mir dann bitte mal die genau Bezeichnung des Lacks sagen, damit ich ihn bei Praktiker suchen und kaufen kann!

Ich meine es war von Folietec.
Aber dort hatte die nur die eine sorte.
Die haben auch andere farben auch gehabt,wenn du was anderes wills

Ciao!
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Meiner war auch von Foliatec, echt ein Super Produkt. Sehr haltbar, und der Dresck hält sich auch nicht drauf. Leicht zu reinigen.
Schau mal in meine Fotostory dort ist ein großes bild von dr Felge und dem Sattel drin.
Habe meine jedoch mit dem Pinsel gestrichen.
War viel Arbeit habe jeden Sattel mehrmals gestrichen. Sieht aber Top aus.

Gruß Christian

Meiner war auch von Foliatec, echt ein Super Produkt. Sehr haltbar, und der Dresck hält sich auch nicht drauf. Leicht zu reinigen.
Schau mal in meine Fotostory dort ist ein großes bild von dr Felge und dem Sattel drin.
Habe meine jedoch mit dem Pinsel gestrichen.
War viel Arbeit habe jeden Sattel mehrmals gestrichen. Sieht aber Top aus.

Gruß Christian

@Bergibmw,
Yawohl,hast es schon hinbekommen,und ist gut auf deine Fotostory zu erkennen.
Habe beim mir,die radaufnahme auch mitgemacht,ringsrum vor die bremseschieben wo das rad montiert werdt.
Die haben auch immer flugrost drauf gehabt,jetzt geht die Dreck da genau so gut weg.

@Bergibmw,
um das Thread mal kurz zu misbrauchen,
habe bei deine Fotostory gesehen,dass du Domestreben vorne und hinten hast,die ich bei eBay günstig gesehen habe.
Da ich etwa die gleichen reifen dimensionen drauf habe wie du,werde mich dass intressieren,ob die was bringen in bezug auf spurtreue.
Meine schlappen gehen jede LKW spur nach,das sollte etwas abhilfe schaffen,stimmt das?

gruß

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Ok die Spurrinnen der LKW kannst du auch mit den Domstreben nicht weg machen.
Vor allem merk ich eine besserer Spurtreue bei schnellen Kurven Fahrten. Außerdem läßt er sich in der kurve besser kontrollieren und man kann ihn besser rein drücken.

Gruß Christian

niemals den sprühscheiß benutzen! Ist ein totaler müll! Selber pinseln wird sauberer und vor allem du brauchst nicht so viel lack und es wird genauer!

Hatte schon alles beide ausprobiert und würde nur noch den pinsel empfehlen! Ich glaube sogar das der billiger ist!


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Der neue E90 M3 ist im anrollen und er wird alles was bisher auf der Straße fuhr in den Schatten stellen und uns zeigen, was geht! Wow wird der geil!

Also ich habe meine Bremssättel auch rot gemacht. Habe für 2,95 € Aussenlack in Rot gekauft (Schlag und Witterungsbeständig)
Habe die Farbe 2x Auftragen müssen damit alles perfekt bedeckt wurde. War total einfach und ohne grossen Aufwand.Habe natürlich mit einer Drahtbürste und etwas Bremsenreiniger die Sättel vorher bearbeitet!Danach war alles top. Halt "BAUHAUSTUNING" für das selbe was man für Teuergeld mit Foliatec oder ähnlichem bekommt.Ich habe mittlkerweile 4 Autos gemacht und der Pott ist immer noch über die hälfte voll, im Vergleich zu Foliatec, wo man genau 4 Sättel bemalen kann....

Hä?

Die Farbe bzw Lack sollte ja hitzebeständig sein und nicht nur witterungsbeschdändig!

Und die Folitecfarbe reicht auch locker für 2 Autos vorausgesetzt man hat keine Bremstrommel;)!!
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Hi!,
Also,das Thema hat es naturlich zig mal gegeben,aber da gibt es viele die sogar sagen dass die Ihren Bremssattel sogar mit die orginalfarbe von Ihren wagen,und mit Hammerit gemacht haben,und es hebt prima.

Es ist ya nicht so,dass es immer so heiss ist am Bremssattel,das die normalerweise glühen,wie bei der Formael 1^^,aber für mich
war dass schon mal einen lehre,wo ich damals
in Bayern(in Urlaub),in die Berge viele Bergstrasse gefahren bin,und auf einen Rastplatz die Bremsescheibe hab glühen sehen.
Seit dem nehme ich nur noch farbe dafür,dir höhere Temps aushalten.
Nicht dass was passiert wär,mit einen billigere farbe,aber spatestens da,hätte ich alles nochmal machen mussen.
Dass wollte ich als Denkanstoss geben.

P.S. @Bergibmw,
Danke für die Info!^^

gruß
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Bearbeitet von - durlach1 am 17.10.2005 04:26:01

du hast deine bremsen glühen sehn?

Was geht denn bei dir? man ist ja fett!;)
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Yup die scheiben,so richtig Formel 1 massig^^
Bin einen steilen Serpentin runtergefahren in Bayern,dort wo die Rosi Mittelmeier hierstammt ganz oben auf einen Berg.
Trotz nur kurzen abbremsungen und wieder rollen lassen hat man gemerkt,dass die bremsen einen Fading hatten.
Wo ich endlich unten war,habe ich auf einen Parkplatz gehalten.
Die haben gestunken und waren richtig am gluhen.
Bin erst weitergefahren nachdem die abgekuhlt waren,ist mir nur diesen einmal passiert!
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habt ihr die bremssättel eigentlich zum anpinseln ausgebaut, oder geht das auch im eingebauten zustand?

Geht auch im eingebauten Zustand!!!
hier im Forum werden es 90% so gemacht haben!

Gruß Blackthunder323