Umbau 316i Compact auf 318ti oder 323ti (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo Leute,

ich bin dabei meinen Compi umzubauen. An der Optik habe ich schon einiges verändert. Und nun möchte ich auch an der Leistungsschraube drehen. Ich brauche keine Rennmaschine sondern ein Alltagsfahrzeug.

Kurz gesagt es soll sich in einem Bereich von 150 bis 160 PS bewegen.
Nun meine Frage was würdet ihr mir empfehlen ? Ein Motor aus dem 318ti ausschlachten und denn noch etwas zu tunen? Oder die 2,5 liter maschine aus dem 323ti ? Wer hat Erfahrung damit ? Was muss alles umgebaut werden? Wir das dann ein "Werkstattswagen"?

Ich danke euch...

cruser

Was ist dein 316ér denn für ein Baujahr?
Hast du hinten noch Trommeln oder schon Scheiben?

Meine Meinung ist, wenn schon Umbau dann wenigstens auf 6-Zylinder! Hast dann wenigsten noch ein paar Möglichkeiten, wenn dir die Leistung nicht mehr reicht.

was ist das für ne Frage ?
SIXPACK natürlich ;)
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Mein ---->COMPACT<---

6er-Pack :-D

Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
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Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!

Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?

Ich habe einen ´99 also schon mit Bremsscheiben. Ja sicher ist der Sechszylinder besser aber ist den der Aufwand nicht viel zu groß?

Wenns ein 99ér ist, dann hat deiner schon den 1.9 Liter Motor?
Dann müsste eigentlich schon das Bus-System vom E46 verbaut sein.
Ausserdem musst du dann bei dir noch wegen den Schadstoffnormen aufpassen....

Nein, habe ich die 1.6 liter maschine. aber kommischerweise habe ich die D4 Norm. Kann das Sein?
Bei mir im Fahrzeug schein steht Hubraum: 1596 ccm. Also scheidet ein E46 Motor aus.

ich würde mir die mühe nicht machen auf 1,8liter umzubauen der wird dir auch gleich zu schwach.

mfg johannes
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WER ANDREN EINE BRATWURST BRÄT, HAT EIN BRATWURST BRATGERÄT!!!

was muss da alles umgebaut werden für 323ti ?

Und was is mitn 3,2?

ich wusste gar nicht, das es den 316i mit 1,6i motor mit bremsscheiben hinten gab.

also die vordere bremse muss gewechselt werden, die ist bei den stärkeren modellen innenbelüftet.

also wird ne menge arbeit.

mfg FRY

Ich hab den Umbau von 318ti auf 323ti und dann 328ti hinter mir, der Umbau von 4 auf 6Zylinder is schon ne Menge Arbeit und hängt ne Menge dran, allerdings wenn mal ein 6Zylinder drinhängt, dann isses einfach, durch nen größeren zu tauschen.