Naja die Seitenschweller (nicht die Verkleidungen drüber, falls deiner sowas hat) sind eigentlich schon das Auto selber, also die Karosserie. Die sollte man am besten hohlraumversiegeln. Grade dann, wenn man M-Technik bzw. M3 Seitenschweller nachrüstet da durch das Bohren der Löcher Spähne nach innen fallen und so kleine Metallstücke rosten halt schnell und übertragen das auf die Schweller also auf die Karosserie.
@pedro23: Meiner hat noch original Schweller, nix verbaut. Ich hab auch a mal durch die Löcher an der Wagenheberaufnahme gschaut, aber da war noch nix(zum Glück) Allzuviel Einblick hat man da aber auch ned. Des blöde Salz lagert sich ja überall ab, wo man gar ned hinschauen kann, z.B. Regenablaufrinnen.... Hätt nie während dem Winter fahren solln!
320 Cabrio bj96 122tsd km --> Vor dem Lackieren absolut kein Rost, nach dem 1. Winter Türkanten unten, Kotflügel und am Koferraumblechpfalz hats auch angefangen. Das lag aber alles durchweg an der Lackierung. Nach dem 2. Mal lackieren und extrem gründlicher Rosbekämpfung is Ruhe, hoffentlich;)
Mein E34 Winterwagen rostet im Gegensatz zu meinen E36 wie sau :(
Und zum Thema Audi kann ich blos sagen, die Karren rosten genauso. Mein Nachbar ist nen absoluter Audi Narr, dem kommt nichts Anderes ins Haus. Sein gerademal 3 Jahre Alter A4 Avant hat aber schon Rostblasen auf der Beifahrertürfläche;)
Na dann ich auch: 318is,Bj.3.92 ,360.000km,einzige Stelle ist an der Motorhaube,zwischen Haube und Kotflügel.Das Auto steht in einer Garage und wird seit 15 Jahren bei jedem Wetter gefahren. mfg
hmm... sehr umstrittenes thema... Also meine 320i limo, bj 6/96 hat nen ganz leichten rostansatz an der kofferraumpfalz und am Schweller der Beifahrerseite hinter den abdeckungen. Das auto wurde jeden winter bewegt und hat nun 124tkm runter!
10 Jahre alte autos "dürfen" schonmal anfangen zu "rosten". Meine meinung...
Im vergleich zum 10jahre alten opel steht mein bimmer immernoch hervorragend da :)
