Ich hab' heute festgestellt, dass bei meinem 318i mit M10 Motor der Motor zu stottern beginnt und fallweise auch abstirbt, wenn man bei laufendem Motor den Ölverschluss am Ventildeckel öffnet.
Meine M40 und M20 machen das nicht. Jetzt frage ich mich, ob das ev. auf einen Defekt oder Verscheiss im Motor hindeutet (Kolbenringe, Ventile, Ventilschäfte, o.ä.)
Muss ich mir Sorgen machen und wenn ja, wo liegt das Problem voraussichtlich?
Hab bis jetzt noch keinen kaputten M10-Motor gesehen. Die Dinger sind robust gebaut. Wenn du den Deckel abnimmst is das normal. Was bei den M10 gern mal kaputtgeht ist der Luftmengenmesser, aber sonst...
