wie das alles funktioniert weiß ich schon... daher kam für mich auch die frage auf was am besten passt und nicht zu extrem ist! bei den M roadster gestänge hab ich gelesen das dies bei den 4 zylinder motoren wohl nicht unbedingt passt da es dann auf der kardanwelle schleift.
kann ich das ausmessen ohne die schaltstange auszubauen?
dann wäre das auf anhieb kein problem... will die nur nicht extra ausbauen dann mache ich die arbeit ja doppelt da ich den wagen jeden tag brauche!
noch was anderes, wie ist das mit der verkürzung die sanituning anbietet (mal abgesehen von dem überteuerten preis)?
Link@bear316i
danke für die anleitung, an sich funktioniert das so tadellos, will aber dennoch lieber nen fertiges teil kaufen...
ist ja lustig arbeite übrigends auch bei siemens :oD
mfg Andreas
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BLACK is beauty, beauty is BLACK...