An die beiden Schrauben hinter dem SW kommst du meines Erachtens sehr gut vom Radkasten aus dran. Wenn du den Reifen zur Seite drehst (oder ganz abnimmst, je nachdem wie du werkstattmäßig ausgestattet bist), reicht das bei abgenommener Radkasteninnenverkleidung aus, um die beiden Schrauben mit ner Ratsche und ggf. mit Verlängerung zu lösen.
Die Torx gehen auch, mußt halt besser mit ner Ratsche arbeiten, dann kämpfst du dich da nicht so mit ab *gg*
Gruß Patrick ____________________________ .o0( "WeNiGe WiSsEn, WiEvIeL mAn WiSsEn MuSs, Um Zu WiSsEn, WiE wEnIg MaN wEiSs." - A. Nonymus )0o.