Ich hab' heute versucht die Federbeine exakt nach Anleitung auseinanderzunehmen, da ich die Tieferlegungsfedern wieder gegen serienläßige tauschen möchte/muss.
Leider fehlt mir aber offenbar der richtige "Tiefgekröpfte Ringschlüssel", um die obere Stoßdämpferaufnahme, bzw. den Federteller abmontieren zu können. Mit einer 19er Nuss kommt man sehr schön an die Mutter, mit einer 8er schön an den Sechskantkopf der Kolbenstange des Dämpfers - nur müßte man eben die 19er Mutter drehen können und dabei an dem 8er Kopf mit einem Gabelschlüssel gegenhalten (sonst dreht sich die Kolbenstange mit oberem Ferderteller mit.
Hat vielleicht jemand ein Foto von so einem tiefgekröpftem Ringschlüssel (die üblichen, gekröpften hab' ich, aber damit komm ich nicht an die 19er Mutter, da die Ausnehmung zu klein ist...).
Ich muss mir morgen Früh so ein Teil besorgen und wüßte gerne, wie's aussieht... :-/ ____________________________ 2x 316i Limo M10 / M40 1x 318i Limo M40 1x 320i Limo M20
Also ich habe meine ausgebaut ohne spezialzeugs. Nur mit 19er und schlagschrauber, und alles ist wunderbar. ____________________________ Mit Freundlicher Lichthupe... e34-Holger >Meine E30-Passion Homepage< >Syndikat-Bayern-Süd<
Steckschlüssel 19/17 und lange Verlängerung für 1/4" Ratsche und 8er Nuss. Dazu noch den oberen Federteller im Schraubstock eingespannt und nach ein paar kräftigen Rüttlern ging's... ____________________________ 2x 316i Limo M10 / M40 1x 318i Limo M40 1x 320i Limo M20
