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In Bezug auf Leistung sind die Radialverdichter(535D) eigentlich besser. Aber ich weiß halt nicht obs die bei den Benzinern auch schon gibt.
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MI VIDA LOCA
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(Zitat von: theDON)
Autsch! Zur Klärung:
535d hat zwei Turbolader (Registeraufladung).
Jeder Turbolader besteht aus einer Turbine (deswegen "Turbo"), die vom Abgas angetrieben wird und einem Radialverdichter, der den Druck im Ansaugtrakt erzeugt.
Bei einem Kompressor gibt es mehrere Möglichkeiten. Die meisten Tuner bauen einfach mechanisch angetriebene Radialverdichter. Was besser ist, da kann man lange streiten, je nach dem, was man erreichen will. Bei einem Kompressor (egal welcher Art) ist die Leistungsbilanz ungünstiger, weil Antriebsleistung für die Aufladung direkt dem Motor entzogen wird. So muß die Aufladung viel mehr bringen, als anschließend für Fahrleistungen genutzt werden kann.
Turbolader nutzt dagegen die Energie der heißen Abgase, die ja sonst durch den Auspuff verloren geht. Nachteil ist ein etwas höherer Gegendruck in der Auspuffanlage und höhere thermische Belastung des Motors und Abgaskrümmers.
Auch das Ansprechverhalten ist anders. Mechanische Aufladung erzeugt den Ladedruck in abhängigkeit der Motordrehzahl, d.h. maximaler Druck erst bei maximaler Drehzahl. Heutige Turbos erzeugen den vollen Ladedruck bereits unterhalb von 2000U/min.
Grüße
ts
(Zitat von: TeeS)
Wenn Du mal alle Beiträge genau lesen würdest, könntest Dir manche Antworten sparen. *fg*
Was der Unterschied zw. einem Turbo und einem Kompressor ist, dürfte den meisten hier hinlänglich bekannt sein. Mit Radialverdichter meinten wir das "Zwitterteil", das ASA baut bzw. Infinitas verbaut und eine Kombination aus dem Verdichterrad des Turbos, aber einem mechanischem Antrieb eines Kompressors ist.
Es ist ja schön, daß Du Dich gut auskennst, ehrlich...aber spuck nicht gleich am Anfang große Töne. Das macht nicht grad den besten Eindruck, vor allem wenn die Antworten schon gegeben wurden.
Soll keine "Maßregelung" sein...nur ein gut gemeinter Tip.
Greets.
Rockbow
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"Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten." Dieter Nuhr
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