Umbau 330 Coupe auf M3 E46 (3er BMW - E46 Forum)

BMW

Bearbeitet von - MULISHA495 am 26.09.2005 23:27:28

Bearbeitet von - MULISHA495 am 27.09.2005 18:37:51

Geiles Kennzeichen :-)
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik

Meine "Actionstory"

Die karre war doch letzte mal in einer zeitung, glaube in der BMW Tunning.da stande es gibt in ganz amerika nur 2 die den umbau haben
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Bearbeitet von - peppy1002 am 27.09.2005 08:19:19

so kann auch jeder das Bild sehen.






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Gruß Stefan

Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile

suche Spiegeldreiecke für Hochtöner

warum hat der denn jetzt GG (Groß-Gerau) als Kennzeichen?

Ciao
Marcel


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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=772&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Projekt+E39&Forum_Title=E39[/fehlerhaft_angegebener_Link]Projekt E39 Two-Tone

weil das 2 verschiedene autos sind! schau mal auf die felgen
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Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!!!!


Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann.

Also ich hab das hintere Kennzeichen gemeint.
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik

Meine "Actionstory"

Das sind keine zwei verschiedene Autos der ist in deutschland angemeldet aber dem das Auto gehört der kommt irgendwo aus Amerika.

Wieviel vom E46 M3 (CSL) kann man denn eigentlich in einen 335i z.B. umbauen?

Wenn man sich z.B. einen E46 M3 vom Schrottplatz oder sonstwo holt und gemütlich an der Vorderachse und den Federbeinen das Ausbauen beginnt ...

Wird man in den E46 325i 1 zu 1 die Achsen, Federbeine und Motor (Getriebehalter) umbauen können?
Oder ist die Karosserie anders, bzw. die Bohrungen und Aufnahmen für die Achsen bzw. Motorhalter sind anders bzw. müssen verstärkt oder umgebaut werden.
?

Wieviel vom E46 M3 (CSL) kann man denn eigentlich in einen 335i z.B. umbauen?

Bis auf wenige, nicht CSL Spezifische Teile (okay, die Bremse könnte man sich hineinzimmer, als CSL-Spezifisches Teil), nicht viel.
Abgesehen davon, dass du mit einer Wahrscheinlichkeit von 99% keinen CSL auf einem Schrottplatz finden wirst.
Selbst als Schrotthaufen bringen die noch einiges.

Wird man in den E46 325i 1 zu 1 die Achsen, Federbeine und Motor (Getriebehalter) umbauen können?
Oder ist die Karosserie anders, bzw. die Bohrungen und Aufnahmen für die Achsen bzw. Motorhalter sind anders bzw. müssen verstärkt oder umgebaut werden.
?

Kann man alles umbauen. Am M ist zur Serie ca. 80-85% der Teile anders, auch die Karosserie.
SuFu nutzen, es gab schon mehrere Umbauen (auch mit CSL-Teilen).
Wie es mit einer Eintragung aussieht, steht auf einem anderen Blatt.
Mein Tipp, 325i oder 335i verkaufen und etwas Geld in die Hand nehmen, sich einen fertigen, legalen und funktionierenden M3 E46 kaufen (ab ca. 25.000€ bekommt man da schon brauchbare. Beim CSL müsstest du dann eben noch ein paar Scheine mehr berappen (fangen ab ca. 40.000€ an, die Guten ab ca. 70.000€ bis hin zu über (unglaubliche) 200.000€)).

Bearbeitet von: Performances am 01.06.2016 um 10:47:06