dünner Kühler vor dem eigentlichen wasserkhler (3er BMW - E36 Forum)

bei mir und auch bei sehr vielen anderen fahrzeugen ich ein dünner kühler vor dem eigentlichen wasserkühler!!! würde unheimlich gerne wissen was das ist!!!

ich will nämlich bei mir den ventilator vorne rausnehmen und einen LLK so groß wie der wasserkühler einbauen...bei mir geht es langsam in die sache...

bin dankbar für helfende antworten...

Der "dünne Kühler" ist der Klimakondensator und der "Ventilator" ist der Drucklüfter der Klimaanlage

danke für die info, habe ich mir auch gedacht aber sicher ist sicher...aber wofür ist denn der drucklüfter da, nicht zur motorkühlung???

Die eigentliche Kühlung des Motors/ Kühlsystems nimmt der Viskolüfter (der direkt am Motor sitzt) vor.

Der Ducklüfter der ja ganze vorne sitzt hat indirekt auch mit der Kühlung des Motors zu tun, dieser schaltet sich automatisch mit der Klimaanlage ein um die entstehende Wärme des Klimasystems zu mindern und entlastet bei hohen Temperaturen zusätzlich das Kühlsystem des Motors.

Rausnehmen sollte man den daher nicht.

ich finde aber keinen anderen platz für meinen riesen großen LLK. gut zu wissen dass er nicht so eine große aufgabe zu erfüllen hat.
ehrlich wie oft wirds den in DE so heiß, dass man unbedingt klima an haben muss!!!!

danke

Bei zügigen Fahrten mit guter Belüftung sollte das auch kein Thema sein...
nur bei Stadtverkehr mit Klima bei über 30°C könnte es den Motor gut ins Schwitzen bringen...

habe bei mir ein ganz anderes System drin habe garkeinen Viskolüfter drin habe einen 2 Stufen Elektro Lüfter drin! Einer ist für Klima und der zweite für den Motor mir ist der Mal in der Stadt aus gegangen und das hat schlagartig dazu geführt das mein Motor bis kurz vor den Roten bereich gegangen ist! Was war ich froh das dann sofort die Autobahn kam! Ansonsten bei 30 Grad mit voller Pulle heißung hätte ich es nicht mehr viel länger aushalten können im Wagen. :-)

MFG
sport-bmw
____________________________
Unser BMW E36 Compact

Tuningwebseite unter
http://www.hct-tuning.de

ok du hast ja gar keinen viskolüfter. ich habe ja einen und der dreht mit dem motor zusammen drehfreudig mit. also müsste das gar kein problem sein...ich probier das aus...ich habe den drucklüfter wirklich nur ein einziges mal laufen gehört. ihr wisst ja dieselmotoren verhalten sich ganz anders wenn es um motorkühlung geht...

hmm? ich hab son lüfter garnicht. den visco schon aber sonst nix. die karre hat aber klima ab werk gehabt, merkwürdig o_O

ja der ist ja auch nicht unbedingt notwendig, deshalb will ich ihn ja ausbauen...

Dieser Vorsatzlüfter ist sehr wohl wichtig,
Denkst Du dass irgendetwas unwichtiges an
Der Kühlanlage 'dran ist das man so einfach
ausbauen kann?
Gerade der 324tds ist ja enorm empfindlich was die
Kühlung anbelangt.
____________________________
wozu Tuning? is doch alles dran *gg*

Wenn man mal fragen darf...
Wieso bist so versessen darauf den LLK zu verbaun ? Wäre da nicht die motorkühlung wesentlich wichtiger ;-)

mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig

Tuning ist was ihr draus macht!
Probier mal was neues und Ladedruck bei 3bar...

ja klar ist die auch wichtig aber bei der leistung ist ja der motor ehe 'unterkühlt'. ich meine es ind sechs zylinder und dazu noch 2,5 liter aber miserable leistung. deswegen will ich den motor aufpeppen.