Da ich gefühlt in den letzten 10 Jahren nur 3L Dieselmotoren hatte spiele ich jetzt mit dem Gedanken mir wieder einen zuzulegen. Ich bin letztes Jahr von 3l M57 auf 2L N47 umgestiegen und muss sagen.....ich vermisse die den Dicken Maschine!!
Mein letzter war ein E61. Seit einiger Zeit habe ich den F11 im Auge mit, natürlich nur mit MPaket und 3Liter Maschine. Der F11 ist meiner Meinung nach einer der schönsten 5er 🤤🤤🤤🤤 Nur habe ich im Internet über den N57 Motor mehr Negatives gelesen bezüglich der Lagerprobleme als Positives.
Mein Fahrprofil hin und wieder Autobahn, mehr Landstraße und Stadtverkehr.
Da die Lagerschäden wohl nicht nur eine Ursache haben. Wie kann ich dem Entgegen wirken? Gibt's von BMW aus ab einem bestimmten Baujahr verbesserungen bei dem N57? Ich weis dass es ab einem gewissen Baujahr abgabgrades gegeben haben soll an der Kurbelwelle. Mehr weis ich aber auch nicht.
die Pleuellager werden durch das hohe Drehmoment stark beansprucht. Vollgas bei niedrigen Drehzahlen - der Diesel kann's, geht aber auf die Pleuellager. Das kann man nicht am Baujahr, sondern besser an der Wartungshistorie festmachen. Besser einen mit 10.00er Ölwechselintervall als einen der nur alle 30.000 gewechselt hat.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
