Ich habs bei meinem 28er damals so gelöst das ich mir folgendes Teil vom 330 besorgt habe -> Teil Nummer 6
LinkDas ersetzt dann den Abzweig am Faltenbalg, sprich du ersetzt den Hartschlauch mit einem normalen Benzin beständigem Schlauch, das oben gezeigte Teil Nummer 6 kommt dann in den Faltenbalg, das offene Ende natürlich verschließen, da kommt bei den M54 ein Unterdruckschlauch ran, den gibts aber bei deinem M52TU nicht. Dafür gibts originale Verschlusskappen -> Teil Nummer 15
LinkBearbeitet von: Toni GT am 02.08.2026 um 06:33:56