Im Dezember letzten Jahres stand mein Fahrzeug etwa drei Wochen lang durchgehend bei Minustemperaturen, die teilweise bis zu −10 °C reichten. Da die Batterie ohnehin schon schwach war, ließ sich der Wagen erwartungsgemäß nicht mehr starten. Nach dem Überbrücken sprang er zwar an, ging jedoch sofort wieder aus, sobald das Überbrückungskabel entfernt wurde. Letztlich stellte sich heraus, dass die Lichtmaschine defekt war.
Nach dem Austausch der Lichtmaschine gegen ein neues Gerät und dem Aufladen der Batterie mittels Ladegerät funktionierte alles wieder einwandfrei - auch, weil das Auto danach regelmäßig genutzt wurde. Beim Einbau der Lichtmaschine zeigte sich jedoch, dass der Regler nicht genau passend war und Lichtmaschine / Fahrzeug nicht miteinander kommunizieren konnten. Die Lichtmaschine wurde dennoch eingebaut, da zunächst keine Probleme auftraten.
Letzte Woche stand das Auto erneut sechs Tage unbenutzt.
Es ließ sich zwar zunächst problemlos starten, jedoch funktionieren seitdem alle Anzeigen im Kombiinstrument nicht mehr (Tankanzeige, Temperaturanzeige, Drehzahlmesser, Traktionskontrollanzeige). Der Bordcomputer zeigt die Meldung „CodE“ an, und die Temperaturanzeige wurde von Celsius auf Fahrenheit umgestellt.
Während des vorherigen Standblocks konnte der Motor noch gestartet werden, und das Auto ließ sich trotz des ausgefallenen Kombiinstruments umparken. Drei Tage später startet der Motor nun jedoch nicht mehr. Die relevanten Sicherungen sind alle intakt.
Beim Versuch, den Fehlerspeicher auszulesen, gab es zunächst keine Verbindung zwischen Laptop/Software und Steuergerät. Erst beim dritten Anlauf erschien die Fehlermeldung einer „Spannungsunterversorgung“. Ein erneutes Überbrücken mit einem anderen Fahrzeug brachte keinen Erfolg; der Motor lässt sich weiterhin nicht starten. Einen neuen (passenden) Lichtmaschinen-Regler sowie Batterie könnte ich zwar einbauen, jedoch würde - wie das erfolglose Überbrücken gezeigt hat - das Fahrzeug dennoch nicht starten. Was ist defekt? Das Kombiinstrument? Wer hat evtl. Erfahrungswerte?
gönn dem Fahrzeug eine neue Batterie. Wenn die tiefentladen bei Minustemperaturen rumstand, ist die platt. Bei neuen Lichtmaschinen kann es erforderlich sein, ein Update der DME durchzuführen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hätte jedoch die Überbrückung nicht dazu führen müssen, dass das Fahrzeug wieder anspringt - unabhängig vom Zustand der Batterie oder Lichtmaschine? Ebenso auch, dass der Fehlersprecher nicht problemlos ausgelesen werden konnte. Das alles nährt in mir die Befürchtung, dass neben der Batterie etwas anderes ebenfalls Schaden genommen haben könnte?
