F11 550d springt nicht mehr an (5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum)

Hallo liebes Forum ,

ich brauch euren Rat bei meinem Problem mit meinem F11 550d .
Auto hat 145000km gelaufen .

Das Problem :
Während der Fahrt hat das Auto aufeinmal keine Leistung mehr , so als ob der Partikelfilter zu ist .
Bin dann zu einem Kumpel gefahren und Kaffee getrunken . Nach 20 min wollte ich weiter fahren , aber Auto springt nicht an . 
Überbrückt und Auto läuft wieder . Ich setze meine Reise fort , fahre ca. 10 km und dann geht er während der Fahrt aus . Ich lass ausrollen , im Auto ist alles dunkel . Motor Start geht nicht , Batterie Tod . Hab dann gelbe Engel gerufen , die haben mich nach Hause abgeschleppt.
Aktuell steht Auto vor meiner Garage . Hab dann neue Batterie eingebaut , angelernt . Aber er dreht nur ganz kurz und Verhalten als ob die Batterie leer ist .
Versuch mit überbrücken tut sich auch nichts , wieder der er ganz kurz . Festgestellt habe ich das der Minuspol vom Überbrückungskabel heiß wird.

Diagnosegeräte spuckte als erstes den Fehler Ladedruck zu niedrig aus . Der Fehler wurde gelöscht  .
Jetzt gibt es nur noch 2 Fehler , 93076A und AMPT .

Habt Ihr eine Idee , was kaputt sein kann 

 

Hallo liebes Forum ,


Festgestellt habe ich das der Minuspol vom Überbrückungskabel heiß wird.

Diagnosegeräte spuckte als erstes den Fehler Ladedruck zu niedrig aus . Der Fehler wurde gelöscht  .
Jetzt gibt es nur noch 2 Fehler , 93076A und AMPT .

Habt Ihr eine Idee , was kaputt sein kann 

(Zitat von: cmetty)

 
Wenn das Minuskabel heiß wird ist der Übergangswiderstand zu groß. Heißt das das Minuskabel einen Fehler hat. Entweder Korrosion an den Anschlüssen oder das Kabel an sich kaputtgefressen/Korrosion.
Die beiden Fehler werden wohl Folgefehler sein.
 

Denke mal auch eher, dass das Minuskabel korrodiert ist bzw irgendwo ein Massefehler ist.