ich möchte bei meinem M52B20 Cabrio (200.000 km) vorsorglich das Kühlsystem überholen. Das Auto wird nur im Sommer gefahren, Schaltgetriebe, keine Klimaanlage. Die Temperatur steht aktuell stabil mittig, vermutlich sind jedoch noch viele Originalteile verbaut.
Da der M52 bekanntlich empfindlich auf Überhitzung reagiert und thermisch nicht viel Reserve hat, möchte ich hier etwas vorbeugen.
Geplant sind eine neue Wasserpumpe (Metall-Impeller), ein Thermostat mit Alu-Gehäuse und neue Schläuche. In dem Zuge überlege ich, statt eines OEM-Kühlers direkt auf einen Aluminiumkühler (inkl. Alu-Ausgleichsbehälter) zu gehen, um etwas mehr thermische Reserve für heiße Tage zu schaffen. Keine Rennstrecke, nur Landstraße und gelegentlich sportlich.
Macht ein Upgrade-Kühler hier Sinn oder reicht ein hochwertiger Serienersatz völlig aus? Wenn Upgrade - welche Variante wäre empfehlenswert, ohne übertrieben zu sein?
Meines Erachtens macht es keinen Sinn heile Teile auszuwechseln. Bei den Gummischläuchen kann ich das Wechseln verstehen. Die werden mit der Zeit hart und können dann reißen/platzen. Aber einen intakten Kühler oder Thermostat zu wechseln halte ich für unnütz verplempertes Geld. Wenn ein alter Kühler undicht wird hast du das gleiche Problem wie bei einem neuen. Beide laufen leer. Da ist nichts mit Reserve.
