Weißer Rauch im Leerlauf könnte darauf hindeuten, dass du Kühlmittel verbrennst. (Zylinderkopfdichtung wär hier meine erste Vermutung, mit ganz viel Pech auch ein Riss im Kopf / Block möglich)
Was ich als nächstes prüfen würde:
- Zündkerzen rausschrauben und vergleichen, ob es hier auffällige Unterschiede gibt zwischen den Zylindern
- Kühlmittelstand kontrollieren
- Abgastest am Kühlmittelausgleichsbehälter
- Kompressionstest
Bearbeitet von: MMS Performance am 02.03.2026 um 12:20:37