E93 EPS Servotronic $216 codieren (BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum)

Hallo Zusammen,

ich habe einen E93 325i VFL von 2007 mit der EPS Lenkung, leider ist diese etwas schwer und ich hätte gerne die Servotronic.
Wie ich gelesen habe kann man die Servotronic wohl über codierung freischalten, stimmt das?
Es muss $216 im FA ergänzt und anschließend die entsprechenden steuergeräte mit einer leeren .MAN Datei codiert werden.

Ich habe zwar viele Jahre nicht mehr codiert aber bin damit eigentlich schon noch vertraut 😀also habe ich das gleich ausprobiert aber merke keinerlei Unterschiede in der Lenkung.
Ich habe mit "FA WRITE" den FA "$216" ins CAS und NFRM codiert und anschließend mit einer leeren .MAN Datei überspielt. Anschließend das EPS Steuergerät ebenfalls mit einer leeren .MAN Codiert, doch es ändert sich weder in der Lenkung noch in der ausgelesenen .MAN Datei vom EPS Steuergerät etwas, der Inhalt bleibt komplett gleich nach Codierung mit dem neuen FA.
Also habe ich den FA $216 wieder gelöscht und alle Steuergeräte zurückgesetzt bzw neu codiert. Anschließend wieder $216 ins CAS und NFRM codiert und dann aber alle Steuergeräte mit einer leeren .MAN Datei überspielt doch wieder ändert sich gar nichts. Habe ich etwas falsch gemacht?

Ich bin dann auf ein Forum gestoßen wo geschrieben steht dass im JBBF der Eintrag "SERVOTRONIC_VENTIL" auf aktiv gesetzt werden muss, allerdings fehlt dieser Eintrag in meinem JBBF obwohl ich es mit einer leeren .MAN Datei codiert habe nachdem ich den neuen FA ins CAS und NFRM geschrieben habe.

Was ich nicht verstehe, wenn NCS Expert am Anfang die große "FSW_PSW.MAN" Datei erstellt,finde ich in dieser Datei den Eintrag "SERVOTRONIC_VENTIL" welche auf "nicht_aktiv" steht, diesen Eintrag muss ich auf aktiv stellen aber wieso finde ich diesen Eintrag nicht im JBBF,und in keinem anderen Steuergerät?

Danke und Grüße 
Edka

Das du in deinem Vorfacelift 6-Zylinder keine EPS sondern eine mechanisch / hydraulische Servolenkung hast ist dir aber bekannt? Dort ist die Nachrüstung ohnehin nicht möglich.

 

 

Das du in deinem Vorfacelift 6-Zylinder keine EPS sondern eine mechanisch / hydraulische Servolenkung hast ist dir aber bekannt? Dort ist die Nachrüstung ohnehin nicht möglich.

 

(Zitat von: Toni GT)

Ja doch,bei mir ist schon eine EPS verbaut.
Ich habe weder Servopumpe noch einen Ausgleichsbehälter für die Servoflüssigkeit.
Ich kann das EPS Steuergerät auslesen und auch codieren und im FA ist folgendes eingetragen:
W1CB ACEA_CO2 EPS_SG //ACEA / CO2 UMFANG (EPS)

Du brauchst einen Freischaltcode

 

Du brauchst einen Freischaltcode

(Zitat von: Maninblack)

 Wie sicher ist das?
Im 1er Forum habe ich gelesen dass es auch ohne geht bzw der FSC erst ab 2009 gebraucht wird 🤔

 

Das du in deinem Vorfacelift 6-Zylinder keine EPS sondern eine mechanisch / hydraulische Servolenkung hast ist dir aber bekannt? Dort ist die Nachrüstung ohnehin nicht möglich.

 

(Zitat von: Toni GT)

  Habe es heute direkt auf der Hebebühne kontrolliert und eine elektrische Lenkung mit der Teilenummer "6782197" verbaut 

Sorry, hab das Baujahr übersehen.

Hab mir mal die Codierdaten angesehen. Im EPS Steuergerät ist die Codierung gleich, wenn dein E93 entweder Servotronic hat oder vor März 09 gebaut wurde.
Daher ändert sich da nix.
Den Parameter in der JunctionBox hast du vermutlich nicht, weil es den erst ab der JunctionBoxElektronik2 gibt. Du hast noch die 1 verbaut.

Ich glaube bei dem Baujahr war die Servotronic quasi serienmäßig. Ich vermute es gab nur einen kurzen Zeitraum in dem die 216 per Codierung nachgerüstet werden konnte. Nämlich als die Servotronic als Sonderausstattung eingeführt wurde, die Software aber noch nicht die "Sperre" durch den Freischaltcode hatte

Ich glaube bei dem Baujahr war die Servotronic quasi serienmäßig. Ich vermute es gab nur einen kurzen Zeitraum in dem die 216 per Codierung nachgerüstet werden konnte. Nämlich als die Servotronic als Sonderausstattung eingeführt wurde, die Software aber noch nicht die "Sperre" durch den Freischaltcode hatte

(Zitat von: Maninblack)

 
Scheint tatsächlich so zu sein, in der Preisliste von 03/2007 gab es optional nur die SA217 (Aktivlenkung), in der Preisliste von 03/2009 wahlweise die SA216 (Servotronic) oder die SA217 (Aktivlenkung).

 

Sorry, hab das Baujahr übersehen.

Hab mir mal die Codierdaten angesehen. Im EPS Steuergerät ist die Codierung gleich, wenn dein E93 entweder Servotronic hat oder vor März 09 gebaut wurde.
Daher ändert sich da nix.
Den Parameter in der JunctionBox hast du vermutlich nicht, weil es den erst ab der JunctionBoxElektronik2 gibt. Du hast noch die 1 verbaut.

Ich glaube bei dem Baujahr war die Servotronic quasi serienmäßig. Ich vermute es gab nur einen kurzen Zeitraum in dem die 216 per Codierung nachgerüstet werden konnte. Nämlich als die Servotronic als Sonderausstattung eingeführt wurde, die Software aber noch nicht die "Sperre" durch den Freischaltcode hatte

(Zitat von: Maninblack)

  
Für's Verständnis, wieso fehlt mir im JBBF der Eintrag für das Servotronic Ventil, aber wenn NCS Expert am Anfang die große "FSW_PSW.MAN" Datei erstellt,finde ich den Eintrag welcher dann auf "nicht_aktiv" steht?

Da ich mir eigentlich ziemlich sicher bin dass die Lenkung im e93 lci mit Servotronic leichter wie meine ist,stelle ich mir die Frage ob es Sinn machen würde eine gebrauchte JunctionBoxElektronik2 zu kaufen,dieses aufs Fahrzeug zu codieren und das "Servotronic Ventil" auf aktiv setzen 🤔

Bearbeitet von: edka am 29.10.2025 um 08:20:02

Bearbeitet von: edka am 29.10.2025 um 13:37:49

Ich nehme an das wird nichts bringen.
Laut Schaltplan gibt es das Servotronicventil an deinem Lenkgetriebe nicht.

Hinten links an der JBE hast du einen Stecker (47 polig) dort gehen PIN 5 & 6 (schwarz/braun & schwarz/weiß) zu diesem Ventil.
Würde tippen, dass diese Kabel bei dir nicht vorhanden sind

 

Ich nehme an das wird nichts bringen.
Laut Schaltplan gibt es das Servotronicventil an deinem Lenkgetriebe nicht.

Hinten links an der JBE hast du einen Stecker (47 polig) dort gehen PIN 5 & 6 (schwarz/braun & schwarz/weiß) zu diesem Ventil.
Würde tippen, dass diese Kabel bei dir nicht vorhanden sind

(Zitat von: Maninblack)

Bin endlich mal dazu gekommen nach zu schauen und ja du hast Recht,Pin 5 und 6 sind am 47 poligen Stecker nicht belegt.
Danke für eure Hilfe