Ich hatte jetzt auch an das Drucklager gedacht. Das Pilotlager wäre dann eine Möglichkeit. Die neue Kupplung ist aber die richtige weil du schreibst das die so spät kommt?
(Zitat von: uli07)
Ja da ist noch der knackpunkt! Ist angeblich eine 1:1 Austauschscheibe von Epytec! Aber die Kupplung kam schon sehr spät! Im Eifer des Gefechts und dem Vetrrauen auf Epytec habe ich natürlich die Reibscheibendicke nicht mehr gemessen zum vergleich!
Was für mich noch nicht passt: Am meisten quietscht es wenn man eingekuppelt hat also eigentlich getriebewelle und Kurbelwelle die gleiche drehzahl besitzen! Da dürfte das Lager eigentlich keine Bewegung machen....
Getriebe muss eh raus...in dem Zuge wird dann einmal alles geprüft. Glaube aber das Quietschen und das Späte kommen der kupplung haben nicht ein und denselben Verurascher
