Moin
Habe am M47TÜ den Turbolader getauscht da dieser Probleme mit der Ladedruckverstellung hatte und leicht geölt hat (320tkm Laufleistung).
Der neue generalüberholte Turbo von Timetec24 GmbH ist eingebaut, das Turboladersystem funktioniert aber nicht wie es sollte. Der IST Ladedruck weicht deutlich vom SOLL Ladedruck ab. Viel zu wenig Leistung und komisches Pfeifen beim Schalten.
Was kann da denn die Hauptursache sein ?Ladedrucksensor habe ich schon gegen einen anderen (gebrauchten) getauscht. Ohne Erfolg.
Druckwandler hat er nicht da elektrische ladedruckverstellung.
Kann ich mit
Carly andere relevante Daten auslesen ? Ich denke ich kann nicht die VTG über
Carly ansteuern zum Testen oder ?
Bin für jeden Tipp dankbar
